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看了司机爱开什么车型的贴,本想跟着回复,说着说着就多了,索性就另外开贴。
动力足,加速好,油耗低,毛病少,噪音小,是判断一部车的好开不好开的主要标准,是职业司机最关心的问题。
康驰的10-3和小福达,很好开,但是跑不快,跑快点不是快散架就是严重的噪音污染。
小方破沃动力不足,噪音又大
柴通在质量稳定性上也不错,但是油耗过大,康驰怨声载道,闽运干脆停运。
大福达动力还是不错的,但是环保不达标,现在是集团尾气污染的主力车型,遇到坑洼低颠婆厉害,避震不好
大申动力环保都不错,避震也较大福大有所改进,但是加速性不强,杨桥路上75,77经常被22甩掉。
小申普遍存在动力不足,噪音大的问题,
应该说营达的车子是最好开的,之前的沈飞,现在的司机还是津津乐道说,动力又足,发动机的声音是多么的美妙,是其他车子都感受不到的。包括现在阶段营达的正宗申沃,动力足,加速快,在杨桥路上无视其他车型。
以上说的都是手动车型,因为自动挡再不好,在劳动强度上还是舒服,是司机的首选,就没有可比性。
自动挡车闽运由于使用LNG噪音普遍比较大,动力也吧如集团的强劲。但是动力太强,也会不舒服。有的师傅在起步时多踩点油门人一没站稳就会有向后前仰的感觉,停车滑行前油门一全放就有向前冲的感觉。113路的事故就有这原因,也是刚起步,因说车速不快,怎么会摔得那么重呢,就是动力太强。不知道大家在车上有没这感觉,这感觉在集团车上特明显,也由于是大客车就是需要大动力所以设计动力就是这么大。这就要求司机要控制好油门,并不是自动挡就那么好开,开好还有很多细节要注意。 |
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