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[新闻转载] 20条公交线路下半年延迟收班,近期将优化马尾公交线路

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发表于 2012-6-1 09:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
20条公交线路下半年延迟收班名不副实站名将陆续更改

■本报记者 蒋丽敏 张秀冰 林欢欢/文本报首席记者 陈建国/摄
    昨日下午,市交通委相关负责人做客本报,就公交热点问题接听读者来电,场面火暴。
    昨日下午2时15分,市交通委运输处处长王镜秋带领市公交集团、闽运公交、康驰巴士等公交部门的相关负责人一行7人,提前15分钟到达本报热线值班室,一进门就被热线“包围”,另外还有博友早早就在福州晚报官方微博上抛出问题,等待答复。
    据不完全统计,两个多小时,7名工作人员接听了310多个热线,并与博友进行了实时互动。另外,还有一位依伯来到热线值班室,与工作人员及记者进行了面对面沟通。
    4时30分,按约定,7位工作人员接听热线的工作结束了,但电话铃还是响个不停。很多读者表示,因为热线太“热”,一直打不进来。
双抛桥公交站不会改名
“微博上有人说双抛桥公交站点要改成三坊七巷站,有人说是侨雄站点改成三坊七巷站,到底哪种说法是真的?”昨日不少读者问。
    读者高先生说,双抛桥历史悠久,这个地方还有一段让福州百姓感动的爱情传说,他希望保留“双抛桥”站名。
    对此,市交通委工作人员明确回复:“双抛桥公交站点会保留原名,不会改名。根据福州市人大代表建议,6月底‘侨雄’公交站将更名为‘三坊七巷(侨雄)’站。”
争取马尾公交直达福州火车站
    在昨日的两个多小时内,希望从马尾到福州火车站能有公交线路的呼声特别高。“我们马尾的居民想到福州火车站坐火车,都要到鼓山下院转车,非常不方便。”市民赵女士建议,如果能新辟一条从马尾直达福州火车站的公交线路,对马尾区居民来说,就是一件大实事。
    市交通委相关负责人表示,由于福州火车站公交首末站场地较小,场站内现已停靠21条公交线路,较为拥挤,目前条件下不宜再增加线路,待新的福州火车站公交首末站建成后,将考虑开辟福州火车站至马尾公交线路。鉴于马尾居民的呼声,近期他们将考虑优化公交线路,缓解马尾片区居民出行难的问题。
20条公交线路下半年延迟收班
    在中亭街上班的林小姐说,她家住在五凤兰庭,因直达家门口的105路公交车末班车是21时,她晚班下班后基本上赶不上105路,要乘坐20路车转8路车回家,非常不方便,希望105路能延迟收班。
    昨日,关于公交车延迟收班的建议特别多。“今年下半年,有20条公交线路将实现延迟收班。”市交通委相关负责人透露,今年福州市委、市**为民办实事项目中提到,将延长20条公交班线服务时间。目前,152路、46路等公交线路末班时刻已确定将延迟。
陆续更改名不副实站名
“白马路上有个公交站名叫‘乌山路’,建议改成‘乌山小学’。”“ 鹭岭路有个公交站名叫‘洋洽’,其实这个公交站点所在位置是白鹭岭,建议站名改成‘白鹭岭’。”市民关于公交站名不符合实际情况的反映也比较多。
    市交通委有关负责人表示,福州城市客运场站运营有限公司已启动摸底工作,对于确实不妥的站名,在调研后将陆续更改。
气温超26℃就要开空调
    气温越来越高,公交车到底开不开空调,也成为昨日大家咨询的焦点。市民陈先生说,现在有的公交车开了空调,有的公交车还没有,这到底是怎么回事?
    据了解,现在公交车并不像往年一样按某个具体时间段开空调。去年我市出台了一项规定:气温超过26℃,都要开空调。目前仍然执行这一规定,如果市民发现公交车没有及时开启空调,可以拨打车内的服务热线投诉。
候车时间太长可拨打968803
    博友“鸭梨山大刷王子”说:“建议增加上下班高峰期的发车班次……等半天车又挤不上车的上班族伤不起啊。”
    对此,市交通委相关负责人表示,公交线路有严格的计划,在高峰时段都会增加车辆降低发车间隔时间。在道路交通繁忙的高峰时段,增加车辆、趟次,亦不能缓解车厢拥挤问题。今后如遇候车时间较长、车厢拥挤等问题,请您拨打24小时客服热线968803反映,我们将竭诚为您提供帮助,同时也为今后合理调度提供依据。
【互动实录】
    读者:25路车的盘屿站和盘屿路站重复,盘屿站应该为天水站。
    康驰公司相关负责人:盘屿站位于盘屿村,因此得名;盘屿路站地处福湾开发区附近,在盘屿路东段,因此得名。二者并不重复。
    市民王先生:通湖路杨桥路口公交站没有雨棚。
    市交通委相关负责人:我市目前正对100多个公交站台进行改造,并设置雨棚。通湖路这个公交站尚不在计划内,下半年第二批改造规划中,我们将考虑这个站。
    网友“东哥围脖在江湖”:建议171路公交车在南港大桥北向附近增设招呼站、通洲站;建议82路公交车按原线路行驶旧码头站。
    市交通委相关负责人:这几条建议我们已经收到,我们将到现场查看。
    网友“土豆爸爸2010”:37路原来在马尾海关大楼前有个停靠站,现在取消了,改设在离马尾海关800米左右的城市中心广场东门,给许多群众造成不便,建议37路恢复马尾海关大楼前的站点。
    市交通委相关负责人:城市中心广场东门的公交站点是当初青洲路改造时配套建设的,公交车要按规划站点停靠。
    网友“土豆爸爸2010 ”:五四北地区没有公交车直达鼓山地区,对去鼓山游玩的人很不方便,建议开通新线路或者延伸69路。
    市交通委相关负责人:69路的里程已经很长,如果继续延伸将不利于公交周转,建议转乘。此外,五四北直达鼓山地区公交方案将在下一轮规划进行研究。
发表于 2012-6-1 10:21 | 显示全部楼层
由于福州火车站公交首末站场地较小,场站内现已停靠21条公交线路,较为拥挤,目前条件下不宜再增加线路,待新的福州火车站公交首末站建成后,将考虑开辟福州火车站至马尾公交线路

159能进去,166能进去,马尾------火车站的就是进不去,万岁!!!
发表于 2012-6-1 11:35 | 显示全部楼层
延迟后又有司机跑路了

原来6点到19点3带2还行,以后要是9点多下班还3带2就会跑了
发表于 2012-6-1 11:59 | 显示全部楼层
直接延伸56最完美,现阶段来说
发表于 2012-6-1 12:55 | 显示全部楼层
由于福州火车站公交首末站场地较小,场站内现已停靠21条公交线路,较为拥挤,目前条件下不宜再增加线路,待新的福州火车站公交首末站建成后,将考虑开辟福州火车站至马尾公交线路

159能进去,166能进去,马尾---- ...
chenyuxuan 发表于 2012-6-1 10:21

未必要进去,能在汽车北站停靠就很好了。
发表于 2012-6-1 13:32 | 显示全部楼层
今后如遇候车时间较长、车厢拥挤等问题,请您拨打24小时客服热线968803反映,
lqh 发表于 2012-6-1 09:25
集团又悲催的成了替罪羊……
发表于 2012-6-1 14:21 | 显示全部楼层
马尾到火车站?一票两元才行,到下院转69很困难么?
发表于 2012-6-1 16:15 | 显示全部楼层
直接延伸56最完美,现阶段来说
*K0路 发表于 2012-6-1 11:59


老早就在说要延伸了,结果就是不延。
发表于 2012-6-1 20:30 | 显示全部楼层
延迟后又有司机跑路了

原来6点到19点3带2还行,以后要是9点多下班还3带2就会跑了
2ndfx 发表于 2012-6-1 11:35

请教一下:3带2是什么意思呢?
发表于 2012-6-1 20:31 | 显示全部楼层
马尾是应该优化交通了,人民出行比金山浦上还难。
发表于 2012-6-1 20:55 | 显示全部楼层
马尾是应该优化交通了,人民出行比金山浦上还难。
小16 发表于 2012-6-1 20:31


关键是去马尾就两条路,重复度还是很高。以后应该多开发一些南台岛和马尾新城之间的线路。
而目前首要的就是把56路延伸到火车站,顺便看看69去快安不知道如何。
发表于 2012-6-1 21:00 | 显示全部楼层
四个区也就马尾不通地铁,所以要加大公交的投入。
发表于 2012-6-1 23:12 | 显示全部楼层
当初是集团自己说计划延伸56,后来改口的,真他马的放屁
发表于 2012-6-2 00:08 | 显示全部楼层
当初是集团自己说计划延伸56,后来改口的,真他马的放屁
*K0路 发表于 2012-6-1 23:12


名城没给赞助费了呗
发表于 2012-6-2 12:59 | 显示全部楼层
要么开个直达,把市区几个点连在一起,要么维持转车现状。
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