可以使用右转车道,作为直行公交车道

youfenyu · 发表于 2012-3-18 14:43

本帖最后由 youfenyu 于 2012-3-18 14:45 编辑

现实中, 经历过多次直行的公交车在直行绿灯放开时, 司机使用右转车道快速直行, 第一时间过路口.

这其实是个挺好的办法,平时所谓的公交专用道,说白了, 主要还是保证公交车能快速通过路口, 但不可能所有路段都设公交专用道.
但如果能合理使用右转车道,也能使公交车能快速通过路口.
但直行的公交车如果长时间占用右转车道, 又会影响正常的右转车辆的行驶, 因此如果交警设立一个时间段, 比如在直行的绿灯开放前(比如20秒),到直行的绿灯结束前(比如10秒), 右转的车道允许直行的公交车进入. 这样即使没有公交专用道,也能较好地提升公交车通过路口的速度.

softfei · 发表于 2012-3-18 17:10

不查不代表默许；一时方便不代表可行；不出状况不代表安全。你没有预见，一旦公交开此先河，小车就会跟进。更何况，你把这种时间控制交给了路面交警，实在是离谱。

390012757 · 发表于 2012-3-18 20:57

我一直好奇这算违章不。。。。。。。
今天还看到这样一幕直行的公交碰到直行红灯直接右拐开了几十米再掉头最后右拐恢复直行。。。。。。。。（中间压双实线了）这样也可以？？

诠释 · 发表于 2012-3-18 22:05

我一直好奇这算违章不。。。。。。。
今天还看到这样一幕直行的公交碰到直行红灯直接右拐开了几十米再掉头最后右拐恢复直行。。。。。。。。（中间压双实线了）这样也可以？？
390012757 发表于 2012-3-18 20:57

今天看到29的柴通直行红灯时直接开上雁塔附近的安全岛，穿过高架桥底部过去

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