公交司机赶时间停站太随意 市民呼吁规范停靠站
http://news.fznews.com.cn 2012-2-9 22:15:23 来源：福州新闻网
乌山桥西公交站，不少公交车在非机动车道停靠上下客。 未停车就开门 边关门边起步 没进站就上下客
赶时间 公交司机停站太随意
5日下午，南京街头发生一起惨剧：一位母亲怀抱孩子下公交车时被车门夹住背包，之后被带倒并卷入车轮下被碾身亡。事发后，大多数南京市民都将责任归结于公交车司机，认为他没有等乘客下好车就提前启动了车辆。
福州的公交车上下客情况如何?停站是否规范?9日，记者来到乌山桥西、宝龙城市广场等公交线路较为集中的站点，对公交车的上下客情况进行蹲点调查，发现公交车停站不很规范，甚至存在安全隐患。
现场直击一：行驶中开关门
9日15时19分，一辆125路公交车驶入乌山桥西站，从后门下来一名乘客后，车门马上关闭，结果还有一名乘客没来得及下车，后车门不得不再次打开。第二名乘客刚下车，还没站稳，身后的公交车已经启动，在启动的过程中车门才慢慢关上。
15时22分，一辆18路公交车进站，还没停车，车门已缓缓打开。紧接着，一辆122路公交车同样还没停稳，就打开了前门，见没有乘客上车，又迅速开走，开出1米多车门才完全关上。
记者粗略统计，在乌山桥西站，从15时17分至15时30分，共有13辆公交车进站，其中半数公交车开门、关门都是在行进过程中完成。
现场直击二：没进站就上下客
15时43分，在宝龙城市广场站，一辆还没进站的82路公交车，见前面进站的公交车在排队上下客，便直接打开车门，让到站的乘客下车，然后绕开排队的车，没有进站就开走了。
9日15时48分，当时宝龙城市广场站前车辆比较多，一辆133路公交车排在进站的公交车长队中。当公交车靠近车站时，车门就迫不及待地打开了，车上的乘客一拥而下，一名乘客差点被一辆疾驶而过的电动车撞个正着。
记者粗略统计，在宝龙城市广场，从15时40分至15时55分，有30余辆公交车经过该站，其中至少有两成公交车还没有进站便打开车门上下客。
现场直击三：改走非机动车道
9日15时23分，一辆61路公交车从远处驶来，此时乌山桥西站前一些车辆已经排起了队伍，61路车干脆取道非机动车道，停在了公交车站后侧。
15时25分，97路公交车同样停在了乌山桥西站后方的非机动车道上，看到记者在做笔记，男司机用不太友好的语气大声问记者“在记什么”。
记者粗略统计，蹲点乌山桥西公交车站的10多分钟内，有不下4辆公交车取道非机动车道。
公交司机：每天有任务量
公交司机为什么边关门边启动、没进站就上下客、改走非机动车道?说白了，这都是为了图一个“快”字。
一位公交司机告诉记者，他们每天必须完成规定的行驶次数，才能拿到全部的应得工资，差了次数要补上，否则就要扣钱。另外，如果跑得足够快，一天能多跑几趟，还有额外的奖金。
这位司机说，他们车队分双班司机和连班司机。前者是两名驾驶员开一辆车，每天上午跑3趟，下午跑4趟。他属于后者，是一人开一辆车，一天要跑5趟才算完成任务。他每天早上5点多开始上班，晚上7点多才下班，中午可以休息1个多小时。一般司机都能完成任务，不存在赶时间的问题。但有时候怕被后面的同班车赶上，一些司机会“赶时间”，否则两辆车“间隔时间不均匀”。
市民：呼唤规范停站
在蹲点调查时，记者随机采访了一些乘客，其中大多乘客都说吃过公交车随意停站的苦，他们呼吁公交司机能规范停站。
家住铜盘路五凤山庄的张先生说，有一次他坐公交车，因为车厢内比较拥挤，一名乘客下车时慢了一步，车子已经启动无法下车。结果那名乘客不依不饶，和司机大声叫骂。“这多影响司机开车，万一出点意外咋办?”张先生说。
9日，网友“羽儿也要飞”在微博上发帖称，她在东街口看到一位妈妈带着两幼儿乘坐公交车，一名幼儿上了80路公交车，还没等妈妈和第二个幼儿上车，车子便开走了。
（福州日报记者 何海铭/文 叶义斌/摄） | 
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