仓山区不过江线路汇总

＊K0路

21，57，67，90，85，163，42，47，47火车南站，507，华润橡树湾路。
有生意而且发车频率高的也就42，85。

天天18路

曾经45也算的…
那是效益不错的线路

nibiru

90后来缩线到白湖亭

letour

47還可以的,坐的人還是有一些

皇后大道东

47，57都还可以吧。。。。。。
周末节假日，42路20点20分就没车了，学生街回金山的人就是坐21点开出来的47

nibiru

47，57都还可以吧。。。。。。
周末节假日，42路20点20分就没车了，学生街回金山的人就是坐21点开出来的47
26路 发表于 2012-1-2 22:16

57不知道。42和85客流最好，其次是21（没想到吧），然后才是47。
晚上47路最后三班都是很挤的（从学生街开始），
那边多数人去浦上一带，到桔园三期基本就不到10个人了。

nibiru

42收班太早，如果10点收班的话绝对OK。

福州客站

21路生意很好，上次在南站附近看到，都站满了人。163就是接下来火爆的线路之一啦。

bayerfly

如果算发车频率高的线路，应该只有42,85,47三条.
47应该好于21,47的发车频率是很高的，乘客也很多，缺点就是过了浦上大道之后基本没什么客流。

bayerfly

如果算发车频率高的线路，应该只有42,85,47三条.
47应该好于21,47的发车频率是很高的，乘客也很多，缺点就是过了浦上大道之后基本没什么客流。

bayerfly

其实我觉得新开的157类似于42,163类似于85。

福局南段

57不知道。42和85客流最好，其次是21（没想到吧），然后才是47。
晚上47路最后三班都是很挤的（从学生街开始），
那边多数人去浦上一带，到桔园三期基本就不到10个人了。
nibiru 发表于 2012-1-2 22:22

21R线路很好，客流很足，是一条从幽灵线上（一度只有1部车）救回来的线路，现在配车接近10部了。缺点就是收班实在太早了，起码要开到19点以后。
以我的观察，57客流绝对很好。57R和21R，是南台岛东部农村地带的明星线路咯

nibiru

21R线路很好，客流很足，是一条从幽灵线上（一度只有1部车）救回来的线路，现在配车接近10部了。缺点就是收班实在太早了，起码要开到19点以后。
以我的观察，57客流绝对很好。57R和21R，是南台岛东部农村地带的明 ...
chenyuxuan 发表于 2012-1-2 23:30

如果那带开发顺利的话，21以后是三江口新区的主力&明星线路。5年后换11米大车不是没可能。
那边一有三江口宋城和三江口高级中学，
二经过马尾大桥南岸，三是三江口CBD。

爱像太平洋

501、502、503。。。。。。。。。

彼头

还是85最给力，42怎么看都是一个不健康的孩子，缺了什么。