K2快线变慢线的原因

bossfeng · 发表于 2011-12-29 23:07

本为遵循快线原则，K2路实行跳站停靠，后因沿线乘客大量投诉抱怨，强烈要求K2路逢站停靠，此举我委亦属无奈，望予以理解。

啊啊啊呆 · 发表于 2011-12-29 23:11

这句话的意思是以后再也不跳了？

ID4 · 发表于 2011-12-29 23:43

那就别K

nibiru · 发表于 2011-12-30 00:02

那就彻底K3化，白湖亭以南也站站停靠。
以后喊17也直接喊K2了。

美少女战士 · 发表于 2011-12-30 00:08

搞什么鬼，违背了初衷啊！！！！！！

福州南站 · 发表于 2011-12-30 00:08

每天早上3分钟一班了都是爆满到了三盛实业的只能前门后门塞。

大鱼 · 发表于 2011-12-30 11:04

看来还是K1的跳站比较波澜不惊

ysl · 发表于 2011-12-30 11:29

跳站车与不跳站车，隔趟开行，不就可以了。为什么试试看。

TURF · 发表于 2011-12-30 11:51

K2都可以再换长了吧...和308交换车道...

皇后大道东 · 发表于 2011-12-30 12:22

3K中。K2是最挤的。。。。。。。

Cong · 发表于 2011-12-30 14:22

还有一个原因不知道对不对：K2原来是17路，后来被分离了，K2是k2，17是17，所以。。。。。。

Cong · 发表于 2011-12-30 14:23

还有一个原因不知道对不对：K2原来是17路，后来被分离了，K2是k2，17是17，所以。。。。。。

皇后大道东 · 发表于 2011-12-30 16:37

以前K2跳站都要1小时，现在的话，1小时15分

FuZhouDaniel · 发表于 2011-12-30 21:27

不是说赶上春运时期才恢复站站停靠的吗？我认为不是永久站站停靠的。

lxf0001 · 发表于 2011-12-30 21:44

本帖最后由 lxf0001 于 2011-12-30 21:45 编辑

K2不跳站方便了许多人，时间也不会多多少，有什么不好的

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