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闽运接管吧,实现大福州公交的战略。
nibiru 发表于 2011-10-13 12:58 
我觉得是有闽运在,福州大公交化才慢。福州去七县,一半以上都是闽运垄断,你看看,福州汽车南站到连江18元,高速19元,闽运赚这个钱赚的嗨啊!一趟车2小时不到,营业7,8百。而且,你去看看走高速的,几乎每辆满车,闽运都是满车发车。你在看看福州热门公交线路一天的营业额是多少。闽运一辆车一天的收入是公交的好几倍。
闽运走福州郊区八县客运营业额利润绝对高。
看看去连江,才区区60公里,18元。去平潭要49元,都是福州市的,从中心到尾部,要这么多钱。
如果公交化,你去看看上海、深圳。去郊区,走高速,票价才8,9元。例如上海南站附近的西南客运站,南梅线7元,松梅线6元.
福州去郊区成本是上海的3倍以上,虽然上海郊区比较近点。
这些钱都被闽运赚了。要想公交化,首先是抢走闽运的饭碗。 |
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