晋安河景观工程建设启动 乘水上巴士游八“乐”区

罗罗

　　本报讯（记者 许才芳 夏菁）作为福州城区重要的南北水路交通干道和景观廊道，总长6.75公里的晋安河景观工程已于近日正式启动建设。昨日，记者从福州城建部门获悉：晋安河景观工程建设先期启动部分河段，目前景观、截污工程施工单位已进场并完成实验段施工围挡工作，正式进入施工阶段。按照对应的规划，晋安河将被打造成福州内河“脊梁”，并可能推出水上巴士等水上游线路。
　　将形成琴亭乐荫等八个特色区
　　按照规划，晋安河、光明港将形成八个特色区，在总体上形成“一轴八区”的分布：琴亭乐荫、金鸡乐泉、东门乐游、榕荫乐舟、通港乐知、水上乐渡、都市乐活、滨江乐享。
　　其中温泉公园与金鸡山连通起来的节点“金鸡乐泉”，将温泉博物馆的建筑设计、温泉公园与金鸡山的连通形式、对古汤池的恢复形式，作为一个整体统一考虑，来赋予这三个部分新亮点。
　　东门乐游以古晋安桥作为设计背景，融合了福州的温泉元素，通过绿化与硬质广场的相互穿插，利用景观墙与温泉水池一一对应。
　　榕荫乐舟，在构图上以龙形图案为主线，下沉的阶梯、曲折的园路及岛状的绿化，用现代设计语言阐释了福州的龙舟民俗。
　　通港乐知是福州四河通港的区域，是福州市历史上重要的入南台商贸中心的通道。以福州水运博物馆为核心，通过福船展示等途径共同展示其河口地带的文化内涵。
　　都市乐活以将军庙古韵公园为背景，用于纪念琉球金将军，全园设计围绕着建筑而展开，将多功能的广场空间、平静的水面、现代化的景观设施三位一体相结合，构成了激活城市的重要元素和源泉。     
　　滨江乐享则是为解决季节性涌入城市的游客或社会各方面群体的需要，在此处利用滨水景观特色和便利交通条件优势，集中布置住宿、餐饮、娱乐业、新奇礼品商店等的街区，建筑形式采用现代化的层叠式设计理念，以及景观小品和其他服务设施均围绕现代景观的设计特色。
　　乘水上巴士、观光游船畅游
　　晋安河宽30-50米，净高2.5-5.7米；光明港河宽40-270米，净高4.3-8.0米，无论是晋安河还是光明港，均能通行一般的游船。因而，未来水上巴士、观光游船等水上交通工具或将穿梭于晋安河上。
　　为此，在支河河口附近及主要游览节点设置水上游览码头，方便将航道游览结合到城市旅游系统中。
　　水上巴士运营，近期行程共需105分钟，拟采取水上公交站收费模式，根据游客游览的路程收取相应费用。
　　近期规划晋安河水上游线路起始于温泉公园，光明港全线贯通。长远期规划的水上游线路是，待温泉公园以北至新店段通航问题解决后，可考虑延伸至晋安河全线，北抵琴亭湖，与北峰旅游圈相衔接，形成福州旅游南北动脉。   
　　另外，晋安河沿线合理预留自行车停靠和租赁点，最大限度实现人行和自行车通行与城市干道机动车的立体分离，与水上交通对接。

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■本报记者 陈鹤 文/摄
    本报讯 昨日记者从有关部门获悉，我市内河整治重点景观河道晋安河和光明港的景观设计方案已基本敲定。以打造福州内河的“脊梁”为创意理念，晋安河和光明港将构筑一条轴线八大景观带。目前，景观、截污工程施工单位已进场并完成实验段施工围挡工作，今日将正式开始施工。
设计理念：
福州内河“脊梁”
    晋安河是福州最大的人工运河，有着悠久的历史。此次晋安河和光明港的设计，确定了以“脊梁”为理念的设计思路，力求通过晋安河光明港，重构闽江北岸内河水系的生态廊道、慢行系统、开放空间、景观风貌、公共服务、文化体验、水上游览等体系。
    具体来说，此次设计方案将通过对水、岸、绿、景的生态化处理，将晋安河和光明港打造成一条生态之河，提升整个城市的生态品质。通过城市的局部改造，带动邻近地区的发展，产生连锁反应，从而带动该地区的发展和面貌的改善。同时，沿河带状绿地也将分为若干种模式，满足行人亲水赏景的心理需求和安全通行的要求。
    在以文化为主线，有效整合自然、人文、历史资源，并通过景观塑造手段改造后，晋安河和光明港将被打造成集文化、休闲、观光、娱乐、运动多元功能于一体，主客共享、老少皆宜的亲水休闲游憩带，也将成为福州具有综合性功能的带状公园绿地之一。
景观分区：
打造8个景观带
    据了解，此次晋安河和光明港的规划设计，将晋安河和光明港这两条不同特质的河道通过功能的梳理，融合在一起。其中，晋安河公园将主要为周边社区和步行健身群众服务，光明港公园则规划为福州人健身、游戏、休息、聚会的地点。
    在景观分布上，晋安河和光明港将形成“一轴八区”。“一轴”即河道景观轴，“八区”分别是琴亭乐荫、金鸡乐泉、东门乐游、榕荫乐舟、通港乐知、水上乐渡、都市乐活、滨江乐享8个景观带。
    金鸡乐泉景观带位于晋安河金鸡山附近河段，规划将温泉公园与金鸡山连起来，做为一个整体统一建设，通过建设温泉博物馆、恢复古汤池，打造温泉特色景观带。
    东门乐游景观带主要景观节点位于晋安河与凤坂河的交汇处，西邻六一路。规划以古晋安桥作为设计的背景，融合了福州的温泉元素，将绿化与广场相互穿插。
    榕荫乐舟景观带规划打造龙舟园。园内将以龙形图案为主线，结合阶梯广场、曲折的园路及岛状的绿带化，用现代设计的语言阐释福州的龙舟民俗。
    通港乐知景观带位于晋安河和光明港交汇区域，历史上是船舶从闽江入南台商贸中心的重要通道。设计规划中，该景观带将以福州水运博物馆为核心，通过福船展示等途径体现河口地带的文化内涵。
    都市乐活景观带，琉球金将军庙附近区域将打造古韵公园，全园设计将围绕着建筑而展开，利用多功能的广场空间、平静的水面、现代化的景观设施三位一体相结合，构成了激活城市的重要元素和源泉。以现代新颖的手法诠释福州内河文化的精髓，以生态自然的手法创造山林特色，提高地域的实质价值，创造优美的城市开放空间。
    滨江乐享景观区将利用滨水景观特色和便利交通条件优势，集中布置住宿、餐饮、娱乐业、礼品商店等街区，建筑形式采用现代化的层叠式设计，景观小品和其他服务设施均围绕现代景观的设计特色，以简洁、大方、流畅的设计曲线，以时代风格特色为世人提供一处集商业、景观、休闲、娱乐、购物、健身、艺术、科技等与一体的综合服务基地。
交通体系：
设置水上游览码头
    在晋安河和光明港的规划中，交通体系的规划是一大亮点。考虑到市民游客漫步休闲的需求，晋安河和光明港沿线将合理预留自行车停靠和租赁点，最大限度实现人行和自行车通行与城市干道机动车的立体分离。
    晋安河宽30米～50米，净高2.5米～5.7米，光明港河宽40米～270米，净高4.3米～8.0米，均能满足一般游船通行条件。因此，规划中，在支河河口附近及主要游览节点都将设置水上游览码头，将航道游览结合到城市旅游系统中。同时安排水上巴士、观光游船等水上交通工具。

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