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义乌公交司机流失严重,福州MS也不容乐观啊!

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发表于 2011-6-17 10:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 LEE 于 2011-6-17 10:48 编辑

义乌公交司机月工资10年涨800元 1天跑掉1人2011年06月17日05:57浙江在线-钱江晚报[微博]黄娜 文我要评论(1)
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目前,义乌共有公交车800余辆。
月工资10年才涨800元

义乌公交司机,一天跑掉一个
部分公交车因缺少司机已减少班次或停运,而义乌今年还要增加60辆公交车
本报记者 黄娜 文/摄
近日,网友“出租车1”在义乌当地论坛上发了一篇题为“为什么义乌开公交的越来越少”的帖子。作为司机,他一针见血地指出工资太少。
这个说法得到了义乌公交司机和公交公司的确认。两组数字可以说明义乌公交的一个尴尬现状:10年,义乌公交司机的月工资才涨了800元,这导致公交公司现在每月要流失二三十个司机,甚至有公交车因为没有司机不得不停运。
司机缺口大,但城市公交又要大力发展。根据义乌的相关规划,2010年-2014年,义乌要新增公交线路20条左右,新增公交车600余辆。
对此,“恒风”公交公司一位调度员大姐冷冷地说:“每个月都有人走,人都招不到,怎么增加公交线路?还让司机微笑服务,实在是笑不出来。”
问题10年,公交司机的月工资才涨了800元
梅雨连绵,最烦心的是跑在路上的公交司机:路上积水多、视线差、乘客多、车厢滑。
“这些都是小问题,我们可以克服,最大的问题是工资太低。”在义乌南方联客运中心,开了10年公交车的陈师傅开门见山地和记者说。
陈师傅说:“按一个月20个工作日算,10年前,拿到手1600~1700元/月;现在,拿到手只有2400~2500元/月。”
“现在物价飞涨,10年前,10元还能买10斤大米或者33个鸡蛋,现在只能买4斤多大米或者14个鸡蛋。”在一旁的调度员大姐马上换算了下,“10年司机的工资才涨了800元,其中200元还是去年年底涨的。”
一群司机围住记者,七嘴八舌地讲述这2000多元收入背后承受的压力。
据介绍,司机的收入高低和里程数、安全服务质量、油耗等有关。“一直说要加工资,但工资组成混乱,加了这里少了那,总数多不起来。”
“开车风险大,磕磕碰碰也难免,出了事故,司机要罚钱。上个月有个司机遇事急刹车,一位坐车的婆婆摔倒了,如果医疗费多的话,进公司的5000元押金都要扣光,也就是说2个月白干了。”
现状平均每天要流失一个司机
义乌公交主要由本地两大运输公司承担浙江恒风交通运输股份有限公司和义乌市万方交通有限公司。目前,义乌共有公交车800余辆。
浙江恒风交通运输股份有限公司属于义乌市交通发展有限公司,国有控股,现有1500多个大客司机,包括长途司机和公交司机在内,以外地人为主。
义乌市万方交通有限公司经营的都是城乡线路,有160多个司机,以本地司机居多。
“万方”运安部主任王春成坦言:“如果按标准配备,1辆公交车需配1.5个司机,但目前只有70%~80%的车辆能满足这个要求。”
王春成也很无奈:“司机人手不足,车子又不能停,只能让司机加班顶着,司机也很累。”
对于招人难的原因,他承认薪酬是关键,他们公司人均收入一年4万元左右,但司机仍觉得低。“很多外地司机打听到别的地方工资高,就马上走人。有段时间,浦江一月工资高出200元,司机就辞职去浦江。”
“恒风”承担义乌公交运输的大头,现在只能勉强维持正常运营。
“恒风”公司人力部主任黄晓峰透露:“一个月大概有20~30个司机流失,平均一天少一个,能招进来的也就这点人,勉强保持平衡。”
应对招不到新司机,酝酿涨工资
上个月,义乌市公路运输管理所接到市民投诉:从江东客运站到廿三里的班车,车子停着,没司机来,等了很久才有一班。
“公交司机向我们反馈,说是缺少人手,只能减少班次。”运管所负责统计工作的黄钢表示,“现在司机缺口确实是大问题。”
“恒风”公司也在想办法解决人手问题。虽然目前基本能满足运营,但公司今年下半年计划要增加车辆,还需要200名左右司机。“除了通过驾校培养司机外,只能通过外地劳务公司招聘。”今年,“恒风”特意委托东北、四川两地的大型劳务公司招司机。
司机流失严重,应聘者寥寥,只能涨工资了。
“去年,司机平均年薪在3.6万~3.7万元,今年打算提到人均4.3万~4.5万元。”黄晓峰说,加薪已经通过公司高层的决议,“这个工资水平稍高于周边县市,希望能成为招人的筹码。”
黄晓峰说,现在义乌出租车司机的月收入在3500~4000元,公司涨工资后,也许会吸引一部分为高油价所困扰的出租车司机。
(浙江在线-钱江晚报)

福州MS也不容乐观。拿我现在经常坐的75路举例吧,就感觉最近一段时间司机好像又少了。前一段时间5122圆圆脑袋的司机也没影了,只留下那个瘦的,后面就把5208的那个年轻人叫过来一起开,5208现在就留了那个天天戴着迷彩帽的司机在开。5116那个秃顶的司机这几天我也没看到了,是我没注意还是他不会上次被人投诉了真的丢了工作?司机少了,留下来的就得苦干了,像5299的那个老师傅,年纪都那么大了还在一线,而且一个人好像要干两个人的活,从清晨开到晚上连中午都不休息,天天都在路上跑。究其原因,可能待遇的确不好吧。
发表于 2011-6-17 10:38 | 显示全部楼层
吓死我了,还以为公交司机还有义务工作的
 楼主| 发表于 2011-6-17 10:46 | 显示全部楼层
2# fzfqcwz
打错了,我重新改下。
发表于 2011-6-17 10:47 | 显示全部楼层
越是县级越是这样 唉……
发表于 2011-6-17 11:27 | 显示全部楼层
据说K3的司机也跑了不少。
发表于 2011-6-17 13:21 | 显示全部楼层
跑得好跑的妙。跑得公交公司呱呱叫
发表于 2011-6-17 22:19 | 显示全部楼层
5208,哈哈,那个年轻人我认识,经常一起出去喝酒
发表于 2011-6-17 22:35 | 显示全部楼层
闽运到现在还凑不起司机开线,杯具阿

319 320 到明天也整整半年了
 楼主| 发表于 2011-6-17 22:40 | 显示全部楼层
5208,哈哈,那个年轻人我认识,经常一起出去喝酒
bossfeng 发表于 2011-6-17 22:19

那个年轻人车开得很凶啊。有一次坐他的车经过白马路交叉口(往农大方向)的时候,既不从榕树右边过,也不从树缝中钻过,直接从左边逆向开过去。
发表于 2011-6-17 23:25 | 显示全部楼层
杯具的321、322,希望不要难产~
发表于 2011-6-18 01:02 | 显示全部楼层
为什么有钱买豪华公交车却没钱发工资?
发表于 2011-6-18 16:37 | 显示全部楼层
11# 大鱼 d因为一家公司等于·一直苍蝇,苍蝇·外表彩色,而肚子里都是一堆人见人恼,花见花凋零的东西。跟福州这些公交公司性质是一样的,车市新的,而领导的行为司机的待遇确不是人的。所以这样
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