福州盲文站牌“上岗”2年多 用得不多 被盗不少(图)

wallj

福州盲文站牌“上岗”2年多 用得不多 被盗不少(图)2011-06-03 05:40:04　来源: 东南快报

古三座的盲文站牌上写着办证广告

　　本报记者 林雅 实习生 徐莹 黄妍/文 记者 吕诚/图
两年前，福州市区内，55个公交站点设立了盲人触摸式公交站牌。这些站牌上用盲文写着公交站名以及停靠该站的公交线路，盲人伸手就可以触摸到。

　　但事实上盲人们是否能通过“看”站牌搭车到达目的地？昨日，记者对此事进行了调查，结果却不尽如人意。

盲文站牌安装2年多 存在被盗被污染问题

　　福州一些路段的公交站点，设有一些布满小凸点的不锈钢盲文站牌。据福州公交集团公司的工作人员介绍，2009年2月，为迎接全国特奥会，五一路、五四路至火车站、乌山东路、古田路(南门兜至五一路口)等道路上的55个公交站点，增设了盲文站牌。此外，51路公交线路是目前福州唯一一条每站都有盲文站牌的公交线路。

　　有读者曾反映盲文站牌丢失严重，针对这个问题，昨日，记者走访51路（火车站-台江）沿线发现，树兜、正大广场、蒙古营、外贸中心酒店等八九处的盲文站牌都不见了，其中古三座的盲文站牌上写着办证广告。

　　对此，福州城市客运场站运营有限公司的工作人员表示，他们进行场站检查时，也发现盲文站牌遗失的问题，由于目前福州没有盲文站牌加工厂，需要到杭州定制，而小额数量的定制厂家根本不接单。因此，目前暂不会增加盲文站牌的投入数量。但他们会不定期清理被污染的盲文站牌，此外也请市民自觉维护公共设施。

过半盲人不知盲文站牌 大多数乘公交车要接送

　　通过走访51路沿线，记者还发现，不少公交车站点与人行道中间，都隔着非机动车道，而中间没有任何标志或其他安全通道指引盲人到达车站。

　　如在汽车站（工贸中心）公交车站盲文站牌前，人行道距离车站约有三四米远，中间隔着非机动车道。负责打扫该路段的一名清洁工说，他每天都在这条路上打扫卫生，从未看到盲人看盲文站牌。

　　随后，记者来到福州中山路、井大路多家盲人按摩店，询问了14名盲人技师是否知道福州已设置盲文站牌。其中10名盲人技师摇头称不知道，还有4名盲人技师表示知道但从来没有用过。他们说，平时都是尽量少出门，单独乘坐公交车更是少之又少。大多数人乘坐公交车都是由家人带到公交站上车，在另一头的公交站再由人接走。

多个环节真正衔接上
才能帮助盲人独立乘车

　　记者在几个公交站仔细倾听注意到，大部分公交车有语音报线路，但是其中不少车的音量都不大，几乎淹没在周围车辆嘈杂的声音中。部分公交车则是“无声”入站。同时，记者发现自行车与电动车占用盲道的现象比比皆是，甚至还有小摊小贩把摊子摆在盲道上。


　　福建省盲人协会的工作人员黄先生是一名盲人，对于坐公交车出行他深有体会。他说，坐公交车难处主要有3点：上下车的过程、哪一辆车来了、到哪个站点了。

　　“现在这个盲文站牌很人性化，有设置就是一种进步，但有些地方做得还是不够。”黄先生说，他平时坐公交车，10次估计只有两三次会去摸一摸盲文站牌。更多的时候，“看”盲文站牌只是一种好奇，并非为了获悉线路信息。相对“看”盲文站牌，请旁边的人帮忙，会更快捷准确。因此，公交车报站和进站报线路太重要了，一旦公交车报错站，他们就蒙了。

　　黄先生说，此外，盲道被占用也是盲人们坐车的一大阻碍。只有盲道、站牌与公交车报站多个环节衔接上，那才能真正帮助盲人实现独立乘车的愿望。 (本文来源：东南快报)