洪塘大桥下月大修

新福达

洪塘大桥仍然是闽江上的一道风景

桥墩的水下部分已经裸露出水面，被侵蚀严重

Ｎ本报记者 薛辉 王浩志  实习生 程晓君 文/图
　　本报讯 记者昨日从有关部门获悉，备受关注的福州洪塘大桥维修工程终于传来好消息。该桥“手术方案”已最终确定，并预计9月底实施加固维修，工期半年。届时，该桥将可恢复正常通行。

交通管制三年  每天几千车辆绕道

    洪塘大桥自2004年8月1日起实施交通管制，管制期间大桥只允许车宽小于1.6米的小车、非机动车和行人通行，其余车辆一律绕道行驶。

    据了解，由于洪塘大桥限制重车，每天几千辆本当从洪塘大桥通过的客货车包括多路公交车，都不得不绕道橘园洲大桥。管制三年来，不少人大代表也多次呼吁尽快修复洪塘大桥。昨日，记者在洪塘大桥看到，为了限制中型以上车辆通行，大桥两端浇灌了四个水泥墩，车辆在通过桥梁时，都减慢速度缓缓通过，部分桥墩已裸露出水面很高。

    不少专家指出，1993年4月水口水库开始蓄水，由于水库滞沙作用，下泻泥沙大幅减少，南港河段冲刷严重，加之大桥附近水域长期的无序采沙，造成大桥桥位河床下沉，桥墩桩基裸露，受水流直接冲刷、侵蚀。另外，随着交通量的日益增长，超载车辆屡禁不止，使大桥超负荷运行。

必要时将“保旧建新”

    记者了解到，由于该桥毛病多，桥梁结构、地质水文等情况复杂，整治方案进行了多次修改和论证。2006年5月10日，福州市政府常务会议决定先对洪塘大桥进行加固，2007年3月14日，省交通厅又邀请省内７名著名专家进行讨论，敲定最终的维修加固方案，主要从几个方面着手：对大桥简支T梁加固；对大桥的2号桥墩桩基进行加固，对部分桥梁桩柱连接处进行抱箍加固，并对1～6号T梁梁底进行贴板加固。而对河床冲刷严重的墩位，也将进行抛填处理。另外，桥梁支座也将更换，并增设洪塘至洪山桥连接线的路灯。

    大桥维修改造将于9月14日向社会公开招投标，预计9月底动工,总投资１２００多万元。工期预计半年，届时车辆将可正常通行，上街和中心城区的交通将更加便利。但有关部门表示，随着福州交通量的发展，还将“保旧建新”，有可能在适当位置修建新桥梁以进行分流。

xinxiao

金山寺漂在水中。。。。。。。。。。。。。。。。

白马河畔

早就该建新的大桥了

wallj

修完后39路可能要回去了

youfenyu

39 路最早是西门---上街的.

到时候最好重新规划一条线路.

洪塘大桥当年属于计划外自行上马的项目,还被国家计委通报过.

[ 本帖最后由 youfenyu 于 2007-8-28 18:40 编辑 ]

新福达

原帖由 youfenyu 于 2007-8-28 18:37 发表
39 路最早是西门---上街的.

到时候最好重新规划一条线路.

洪塘大桥当年属于计划外自行上马的项目,还被国家计委通报过.

号称全省最长的公路桥原来是个私生子！

胡子

当年这个桥好象好获过奖，真是讽刺

wallj

都是那些采沙混子搞的

lsmy

采沙日益严重！导致桥暾裸露！危及安全！洪塘大桥修复后这下估计39路会调回！他跟41几乎重线，也不好说就是了！

lsmy

或者干脆把15路延伸过桥也是不错的选择！一切都不好说！呵呵！

youfenyu

原帖由 wallj 于 2007-8-28 22:48 发表
都是那些采沙混子搞的

采沙不是根本原因，最主要的是水口大坝拦住了上游的沙。  其实水口建成以前，闽江的沙非常多，一到退潮，很多江面都是沙。还要经常疏浚航道。

榕市车迷

原帖由 wallj 于 2007-8-28 17:53 发表
修完后39路可能要回去了

41路也可能会分开了，因为41路其实是39路两院专线和39路学区专线的结合体，前者走洪塘大桥，后者走橘园洲大桥，洪塘大桥限行后两院专线并入学区专线，此后改名41路。
等两院专线独立出来后不知道又该改名为几路了，现在4X路已经全部被抢注一空了，再不赶快修好洪塘大桥，恐怕39路两院专线未来将改名3X路、5X路乃至6X、7X也要被抢走了。