福州地铁运营2024年可保本 票价或参考北京(

泉液

东南网2月25日讯（实习生 曹晏凤 本网记者 黄坚）今日上午，福州市地铁公司举行新闻座谈会。福州地铁总工程师叶晨立在座谈会上表示，福州地铁在大公交系列中，属于民生工程，**下决心要为人民办实事，没有盈利可言，到2024年福州地铁运营最多能做到保本。地铁票价会以北京地铁票价（地铁票价统一为2元）作为参考，在市民能接受的范围内。<<<专题：地铁“驶进”福州城
据悉，全世界地铁除了香港外，其余地方地铁都在亏损，即使北京如此繁华的旅游城市每年至少亏损80亿。叶晨立表示，地铁的亏损并不是一个坏事情，对社会发展、城市经济建设来说是一件好事。全世界都遵循一种TOD模式即公交导向开发模式，意思就是公交、地铁修到哪里，城市就开发建设到哪里。
东街至南门路段仅允许公交车或特殊车辆通行
叶晨立表示，福州地铁施工期间，东街至南门路段仅允许公交车或特殊车辆通行。
东街口天桥拆除后便拆东街口周边的商铺，之后地铁施工期间，将对周边交通进行调整，届时会实行交通管制。由于施工需要，地铁施工期间东街至南门路段只能允许公交车辆和特殊车辆通行，如120急救车、110警车或者消防车等。此外，除了住在本地段居民或者有通行证车辆外，其余私家车一律禁止通行。
地铁屏山站建设进入实质施工阶段
记者从会上了解到，福州地铁屏山站建设已进入实质施工阶段，其中4号出入口附近的冶山路口天桥预计下周拆除，用时一到两个晚上。
据介绍，冶山路口站是福州地铁下阶段的工作重点之一。冶山路口的天桥预计将于下周开拆。较东街口天桥相比，冶山路口天桥拆迁工程较小，只需一个或两个晚上既可完成。
由于这段路口有农业银行、建设银行等建筑，他们的拆迁需要向总部汇报。目前，地铁公司正与这些部门和周边住户进行协商，预计下个月10号之前能解决周边建筑的搬迁问题。
地铁建设不会影响福州温泉矿脉
温泉水位一般在地下1000米左右。据检查探测发现，福州温泉矿脉深100米至200米之间，而福州地铁建设最深20米，所以不会影响福州温泉矿脉。
据悉，福州地铁在建设前期，地铁站点、地质都经过申报、地质灾害、检震等专门的考察，经过专家审查、专项论证、提交后，没有问题，才能确定施工。

泉液

地铁设1.2公里站间距属合理布局

福州地铁规划中站点间距设置为1.2公里，很多市民就疑惑：地铁速度这么快，这样的间距是否太短？

叶晨立告诉记者，这个间距是经过专家研究设计的长度。地铁与动车、火车不同，地铁就是大运量的公交系统。一般市区普通公交站点间距设置为300米。福州地铁站点设置为1.2公里，市民从一个站点到另一个站点大约需要15至20分钟的时间，由于地铁快速，步行的时间15至20分钟，到达目的地所需的时间也不长。

他解释说，全世界的地铁间距设置一般在1公里至1.4公里之间，在中心城区一般设为800米至1.2公里之间。因此，福州地铁站点间距设置为1.2公里是合理的。

乘地铁手机信号畅通无阻

我们都知道，每当我们走在商场地下室的时候手机信号几乎为零，对我们的通讯造成不便。然而，福州地铁同样建在地下，手机信号是否会受到影响？这也是市民关心的热点之一。

叶晨立表示，乘客乘地铁时无需担心手机信号问题。手机的信号将覆盖整个地铁通道，市民乘坐地铁时可以畅通无阻使用手机，手机信号不会受到影响。

地铁将和公交互补

此外，一些市民也疑惑，地铁建成后，福州的公交车是不是就作废了？其实不然，福州的地铁和公交车是互补的关系。地铁建成后，福州的公交车主要布局在地铁服务不到的末梢地方，公交车是将乘客运到地铁，地铁也将乘客载到公交站点，他们形成市民交通工具互补的格局，而非竞争或者排斥关系。

针对地铁客流量问题，叶晨立表示不用担心。他举例说，八一七路公交车在上下班时间，几乎每辆公交车都爆满。地铁修成后，客流将会部分转向地铁，因此不必担心地铁的客流量的问题。

面对拆迁问题 地铁部门努力协调

福州是历史悠久的文化名城，城市发展明显感受到道路空间扩张的限制。只有发展不以道路为依托的轨道交通系统，才能有效利用城市空间，较好地解决历史文化名城保护与城市交通发展的矛盾。福州建设地铁也受到福州市民的广泛关注和支持。

据了解，目前福州地铁建设在拆迁方面受到了一些阻碍，如在八一七路有两栋住宅，由于居住较久，房主对房子有深厚感情，不愿搬离去。目前，地铁部门正在与他们进行协调。

ID4

￥2？
最好设个时间限制，超时多收money

LEE

2024年，我小孩估计都要上小学了……

2ndfx

装什么B，还学北京，福州有这么多钱？

学南京就好了

诠释这最后

南街怎么说这次也能“公交专用”了。

天天18路

票价参考北京那绝对是不科学的，更不用说保本了…

nibiru

得了吧。2元，如果不方便的话很多人还是会去坐公交。

沙加

福州其实不能超过3元，上车最好2元以内，要不按照福州的公交价格，地铁无生意。

bayerfly

福州其实不能超过3元，上车最好2元以内，要不按照福州的公交价格，地铁无生意。
沙加 发表于 2011-2-26 01:34

北京公交更便宜。

at007

学上海吧，两小时内只要不出检票口，2~3元任意换乘

qwertyuiop

都做好十年内亏本运营的准备了。
到时把同向的公交线减少班次，取消，改线
票价三元到五元之间，要考虑CPI