早期对老51路金龙车的几个误会

罗罗

以前我们对老金龙的几个认识是错误的，现在一一指出。

1.XMQ6112G采用康明斯发动机，价格在45万左右，如果不是因为康明斯，估计价格40万就能拿到。

2.XMQ6112G从来没有采用过气囊，因为XMQ6112G没有气囊配置，而且在当初，我们的造车工艺也还些差距。
至于有人说XMQ6112G最早采用气囊后来改为钢板之类都是胡乱猜测的。
随着我们福州公交的买车档次越来越高，巴迷对高档车的认识也越来越多。
所以按照XMQ6112G的前轮包的结构看来，无论早期还是后期都未变过，所以不可能换过悬挂。因为XMQ6112G一直都有钢板检测孔。
另外气囊换钢板也不是一个简单的事情，气囊是气囊的车桥，钢板是钢板的车桥，车桥的结构还影响到底盘的结构，也就是气囊车和钢板车连底盘都不会相同。如果一款车底盘车桥都换了，那估计还不如买新车算了。

闽运神豹

老金龙一坐便知 钢车一台= =
康机康不起，因为都在某个1跟某个2- -

冷风骑士

以前我们对老金龙的几个认识是错误的，现在一一指出。

1.XMQ6112G采用康明斯发动机，价格在45万左右，如果不是因为康明斯，估计价格40万就能拿到。

2.XMQ6112G从来没有采用过气囊，因为XMQ6112G没有气囊配置， ...
罗罗 发表于 2011-1-25 02:02

是不是康机从声音就听出来了，康机拥有某种独特的声音
气囊改钢板又不是没有，如上海80年代从西德引进的MAN SG192就是因为乘客无法适应气囊车和当时的路况，所以被迫改为钢板车（我不是说51由气囊改钢板）