万达开业112线路客流激增

枪手亨利 · 发表于 2010-12-25 22:22

112做为目前少有连通万宝和万达两大商业板块的公交线路，最近客流很好，不知道五门闸改造完后会不会改回原绕行魁歧的行驶线路，那样会损失远洋板块和鼓山新区板块的广大客流，并会加剧126的拥挤程度，尤其是126似乎只开到晚上8点。

皇后大道东 · 发表于 2010-12-25 22:23

金山这就全靠13路了，既经过宝龙（东南眼科站），又经过万达

蓝海 · 发表于 2010-12-25 22:24

连通万宝和万达两大商业板块...
枪手亨利发表于 2010-12-25 22:22

是宝龙和万达吧！

2ndfx · 发表于 2010-12-25 22:24

13路还可以到台江步行街，还可以到上雁路口这个深入金山腹地的站点

723 · 发表于 2010-12-25 22:39

是宝龙和万达吧！
chentwo22 发表于 2010-12-25 22:24

万宝=万象+宝龙。。唉

块块10 · 发表于 2010-12-25 23:24

这几天去万达的几条线路都赚翻了啊连平时不挤的136都很挤啊112那挤的真恐怖

冷风骑士 · 发表于 2010-12-25 23:36

10路…
万宝＋台江＋万达

ID4 · 发表于 2010-12-25 23:38

我怀疑10R会不会更加不好等……

2ndfx · 发表于 2010-12-25 23:41

还好我家附近开通了320到台江，不要穿越二环路等拥挤的10路了

榕市车迷 · 发表于 2010-12-25 23:49

这几天去万达的几条线路都赚翻了啊连平时不挤的136都很挤啊112那挤的真恐怖
块块10 发表于 2010-12-25 23:24

136路不是有312路分流吗？

nibiru · 发表于 2010-12-26 00:37

112我看还是早日换申龙吧。毕竟连接了鼓楼+台江+晋安+马尾四区！
312洪山桥-工业路段调整下线路走向会更好一些~
136呢，最大的问题是南台岛上的终点站几乎是个不毛之地~如果能走鼓山大桥绕到白湖亭，连东部新城的客源都能极大地吸引过来。这点看来需要137来继承了，但是137若搞一票二元就很难说了。
至于胰尅三就别指望了，想让康驰延时难上加难，除非他们自己愿意~

罗罗 · 发表于 2010-12-26 01:09

干脆把307拉过来把。走北江滨都好。

bsgj646519735 · 发表于 2010-12-26 07:36

恩，这个想法不错。
307 福大东门－海峡会展东
停靠：福大东门，西禅寺，乌山西路，市教院附中，万象城（上），宝龙城市广场（下），浦东，华侨中学，南禅山，四中，隆平路口，小桥头，中亭街，台江步行街，江十路，东南造船厂，闽江世纪广场，台江港务，宇洋中央金地，鱼池，鳄鱼公园，龙舟河，海峡会展，海峡会展东（23站，行程约15.9公里）

hijack302 · 发表于 2010-12-26 12:48

恩，这个想法不错。
307 福大东门－海峡会展东
停靠：福大东门，西禅寺，乌山西路，市教院附中，万象城（上），宝龙城市广场（下），浦东，华侨中学，南禅山，四中，隆平路口，小桥头，中亭街，台江步行街，江十路， ...
bsgj646519735 发表于 2010-12-26 07:36

如果这样改307就是闽运排名前3的线路了

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