[News]琅岐闽江大桥开工！

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图说：25日上午，琅岐闽江大桥开工。图为施工人员打下第一根管桩。  

　　　

24日，我市“大干150天，打好五大战役”，全力推进福州跨越发展的“大手笔”——福州琅岐闽江大桥正式动工。该工程全长8437米，总投资21.07亿元，力争2013年3月建成通车。

　　副省长、市长苏增添参加动工仪式并宣布动工。市领导周振华、徐启源、杨益民、鄢萍、时小雨、郑有光、郑建闽，省市有关部门领导，建设、施工、监理单位负责人及群众近千人参加了动工仪式。

　　长期以来，琅岐只有通往长乐的琅岐大桥这一条对外陆路通道。交通基础设施的滞后，影响了琅岐优势资源的开发利用，制约了经济社会的进一步发展。去年10月，市委、市**决定建设琅岐闽江大桥，省委常委、市委书记袁荣祥，副省长、市长苏增添等多次专程实地察看琅岐过江通道选址规划，详细了解大桥建设准备情况，要求加快琅岐闽江大桥建设速度。琅岐闽江大桥及接线工程项目也得到了国家相关部委的鼎力支持，短短两个月内大桥通航净空尺度和技术要求就得到了批复。马尾区委、区**则组成专门工作班子，调动一切积极因素，加快推进琅岐闽江大桥建设前期工作，创造了省、市重点项目建设的“琅岐速度”。
　　琅岐闽江大桥及接线工程分为琅岐闽江大桥、亭江互通立交、琅岐环岛路互通立交、亭江接线，由中铁大桥局施工。其中，主线为一级公路兼具城市I级主干道，设计车速每小时60公里，起点位于国道104线（2300公里+272米处），向西至亭江互通，向东跨越闽江接琅岐岛环岛路与通和路。其中，琅岐闽江大桥长2675米，主桥长1280米，主桥桥面宽28.7米，按双向4车道加紧急停车带设计，预留双向6车道。桥下可通航3万吨级海轮。主桥设计为主跨680米长的双塔等高斜拉桥，主跨长度居世界同类桥梁前10名。
　　琅岐闽江大桥建成后，从福州经济技术开发区中心区可直接通过该桥进入琅岐，随着今后周边路网的进一步完善，福州中心城区至琅岐岛的距离也将缩短到23公里左右，行车时间可缩短至20分钟左右，从而大大拉近琅岐与福州中心城区的距离，进一步凸显琅岐在闽江口的区位优势，为琅岐大开发、大发展、大跨越奠定坚实基础。
《福州日报》
记者：刘家铭报道

皇后大道东

太好了，我以后去那就方便多了

relation

到福州市区只要20分钟完全不可能，除非修隧道，否则就是大话

菜花

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福州东部快速通道拟年底动工

本报讯 记者昨日获悉，福州市交通运输委日前制定了《福州市交通建设发展百日会战实施方案》，福州东部快速通道工程力争年底动工建设。

据了解，福州东部快速通道工程正在加快推进前期工作，其一期工程（化工路互通—亭江路段）拟推荐路线为：从机场高速公路二期化工路互通，在鼓山脚挖条隧道通往亭江方向，并与昨日开工的琅岐闽江大桥相连，通往琅岐岛。具体规划方案以有关部门最后确定的线路为准。

记者昨日还获悉，环绕琅岐岛外围的主干道——琅岐环岛路规划方案已出炉，该环岛路是琅岐规划路网骨架的主要组成部分，全长25.8公里，修建宽度48米。为满足沿岸观景的需求，琅岐环岛路还将建2条支路和2条景观休闲道，支路和休闲道总长18.8公里。琅岐环岛路将串起岛上众多景点，力争今年底启动一期工程建设。