福州调整公交站点将有更多公交“跳站”停

kjj · 发表于 2010-9-1 12:37

福州调整公交站点将有更多公交“跳站”停

2010年09月01日 09:11

稿件来源:海都网

福州部分公交线路取消的停靠点柯杰清/制图

　　本报讯 8月以来，福州市两次调整公交站点，19条公交线路的部分站点被取消，原本逢站必停的公交进入了“跳站”时代，这给很多市民出行带来影响。
　　对此，相关部门表示，为了配合交通管理综合整治，保证交通安全、快捷、高效，福州市公交对“列车排队”、“左转弯”进行整治，对部分线路站点进行调整。
　　据悉，后续福州市还有十几条线路的站点也将调整，将涉及更多人的出行。

　　站点调整部分线路市民要多走10分钟
　　家住福机的林女士拨打968111，向本报反映此次公交线路调整，尤其是大的站点例如道山路口站，部分线路取消了在该站的停靠，给她的出行带来一定的影响。她从仓山去省妇幼，得在南门兜下车多走400多米才能到达医院，至少要花10分钟。
　　不仅如此，经常往返于五四路的林先生说，117、2、11路下行不仅取消了道山路口站点，还取消了东街口的站点，然而由东街方向往八一七路的4条线路都取消，市民只得步行一站才有车乘坐。
　　一些市民表示，对目前福州市公交线路出现“跳站”，建议公交公司对语音报站、LED字幕报站进行升级，以提醒市民做好转乘下一趟车的准备。
　　后续站点调整方案将于近日出台
　　昨日，记者就市民反映的问题采访了福州市建设局有关人士。该人士表示，站点调整是根据交警交通整治的意见，对部分交通拥堵路段进行调整。
　　据介绍，有些路口公交站点被基本取消，主要是因为站点距离路口太近，长达十几米的公交车进入左转车道容易引起交通拥堵，给路面造成一定安全隐患，比如东街往八一七路方向的4条公交线路全部取消停靠“东街口”站，就是涉及公交“左转弯”问题。“我们就此问题多次和交警部门讨论协商，但是大家的结论是一致的：公共交通既要便捷又要安全。”上述人士表示，公交线路的设计是按照站点间距离500—800米的原则，“跳站”停靠确实会给市民出行带来一些不便，希望市民能够谅解。
　　该人士表示，在线路站点的调整上，建设局和公交公司已经对调整方案做过论证，确保公交容量、出行客流量平衡。而关于后续的站点调整方案，有关部门也正在研究，将于近期出台。
　　□编后
　　福州东街口等繁华路段，公交线路密集，公交车扎堆，车辆排起长龙的情况几乎每天都在发生，本已拥堵不堪的道路更是雪上加霜。如何疏解？公交“跳站”是一个无奈的选择，但也是相对较好的选择。
　　公交车扎堆，路难行，市民有怨言；取消部分公交停靠点，市民也有微词，这的确是个矛盾。在现有情况下，解决城市交通问题，的确没有十全十美的办法。对个人来说，也许你要多走几步路，但对大多数人来说，乘公交车却快捷了。为了城市的交通更顺畅，市民们对公交“跳站”还是应多予理解。N本报记者陈蓉杨永敏

胡椒弟 · 发表于 2010-9-1 12:42

将会有更多线路的站点被SZF和谐掉

nibiru · 发表于 2010-9-1 12:59

这就是光明正大的“公交优先让道”、“私家车优先”原则！
为什么总是老百姓的利益受损？SCC，你难道就不该为这一年来的所作所为负责么？！

当其他城市都在搞公交专用道的时候，福州交警呢？不仅不发展公交，还要限制公交！
下一步是不是要限制公民步行啊，是不是连走路都要单行了？！

典型的交警不作为和报复性执法的体现！！！

另外鄙视脑残的海峡都市报，这些记者们没有一个是好东西！！

ID4 · 发表于 2010-9-1 17:30

本帖最后由 ID4 于 2010-9-1 17:33 编辑

据介绍，有些路口公交站点被基本取消，主要是因为站点距离路口太近，长达十几米的公交车进入左转车道容易引起交通拥堵……

十几m，汗……

qwertyuiop · 发表于 2010-9-1 17:50

道路拥堵，不会把站往后移几十米？

bsgj646519735 · 发表于 2010-9-1 18:41

针对列车排队，其实可以搞全路段楼街式站台，这样即使拥堵也还能上下，同时也方便了逛街的民众。
这次确实做的很过分了，117一下少掉多少乘客，也敢大言不惭地说保证客流平衡。
南街的症结在于列车排队，用楼街站台，在南街试点全路段招手停就可以解决进站等待的问题了。因为这样公交可以随时上下客，不用担心排队空耗时间。

块块10 · 发表于 2010-9-1 23:42

海都报的记者就是无聊啊交警不作为是自然的可惜又碰到一堆脑残的啊我真替这些砍去站点公交车觉得悲哀啊不要为闽运为成这样啊

2ndfx · 发表于 2010-9-1 23:49

卢某人不在福建了，什么都变了

到年底，福州的准K线就要多起来了

nibiru · 发表于 2010-9-1 23:51

卢某人不在福建了，什么都变了

到年底，福州的准K线就要多起来了
2ndfx 发表于 2010-9-1 23:49

结果K3彻底沦为了普线
而117变成了快线

要不换换车吧？把26路给老子恢复了。

youfenyu · 发表于 2010-9-2 11:20

我连续两天看到117路因为堵车停在道山路口站位置，而且昨天看到的是两部117路一起停在道山路口站位置。

闽运神豹 · 发表于 2010-9-2 11:38

有效果吗？到现在还不是堵个半死哪里有快。
上回在东街口看到两辆117挤爆掉。
现在很想吐槽那些下这混帐决定的，都一群NC的。

闽运神豹 · 发表于 2010-9-2 11:42

以后福州就没公交了，车都卖到外地了，以后福州市就变成福州县了，这样再也不堵车了，路就宽了，多好。

闽运神豹 · 发表于 2010-9-2 11:42

以后福州就没公交了，车都卖到外地了，以后福州市就变成福州县了，这样再也不堵车了，路就宽了，多好。

nibiru · 发表于 2010-9-2 12:06

某些人要搞小福州，拒绝开发东部新城而抱守鼓台的结果。这才刚刚开始。

榕市车迷 · 发表于 2010-9-2 18:24

本帖最后由榕市车迷于 2010-9-4 00:02 编辑

这分明是在抢劫老百姓的钱财！转乘所花费用不说，还有因多步行一站导致迟到而被扣掉的工资！

为了不因公交跳站而迟到，就得早起以腾出步行所花时间，我就不信接下来每个市民没有一个熊猫眼！

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