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[巴士贴图] 【鸡立鹤群·全国独有】福州闽运8.5米海格2踏自动波新车

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发表于 2010-8-15 00:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近一批的闽运宇通新车停在海峡会展东站,老远老远的。今天正逢周末,所以顺便过去看了一下。
没想到,到了会展公交车站后,仔细一看吓了一跳,一群的ZK6120HGM中,夹在宇通车中停放了一台苏金海格KLQ6850GC。
这是苏金首次进入福州公交,雷人的是仔细看了这台车后,发现这台车几个怪异的地方,
首先这是福州闽运的首台小公交,以前福州闽运从来都是11-12米级的,连10米级的都没有,但突然就出现了这么一台8.5米,令人惊讶。
其次,这是福州闽运首款2踏公交,以前的闽运也从来都是1踏的。
然后,福州闽运第一次采用滚花扶手,以前从来都是不锈钢扶手。首次的地铁座LNG布局,以前都是尾置。
当然最后让人无法理解的是,就这么一台很普通的小公交,居然采用了艾利逊自动变速箱。我想这应该是全国仅有的吧?

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 楼主| 发表于 2010-8-15 00:09 | 显示全部楼层
苏金海格依然雷人的侧面玻璃。

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 楼主| 发表于 2010-8-15 00:10 | 显示全部楼层
这车的车头没有苏金标志。。。并且这车比边上的宇通矮一点。

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 楼主| 发表于 2010-8-15 00:11 | 显示全部楼层
门关着无法进去,透过车窗往内看,居然是失望的2踏。
但是这么小的车用自动波的确少见。

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 楼主| 发表于 2010-8-15 00:12 | 显示全部楼层
其他是车场里的宇通新车,这批车用于开通闽运公交新线路316,317,车上有人在调试电显。

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 楼主| 发表于 2010-8-15 00:14 | 显示全部楼层
正好看到幽灵线路307进站。
11米的幽灵线路的确比较少见。
气囊自动波AK

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发表于 2010-8-15 00:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2010-8-15 01:06 编辑

这个座椅什么型号?
————————————
看来MY公交总能创造历史:
第一批12m
第一批低入口
第一批非燃油动力
第一批Kappa座
第一台8.5m自动波……
发表于 2010-8-15 00:36 | 显示全部楼层
Name vehicles
车辆名称:
城市客车

点击查看金龙牌KLQ6850GC城市客车大图
Types of vehicles  
车辆类别:
客车
Vehicle models
车辆型号:
KLQ6850GC
Chinese brands  
中文品牌:
金龙牌
English brand   
英文品牌:
SDRC car instalment Notice  
汽车公告批次:
l3(213)
Exemption  
免检:
否
Engine Model  
发动机型号:
SC5DT180Q3 YC4G180N-30Engine power
发动机功率(kw):
132 132
Engine capacity
发动机排量:
5308 5200Engine manufacturers
发动机生产商:
上海柴油机股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司
Engine Trademark
发动机商标:
Combustion types
燃烧种类:
NG
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm):
8540×2440×3400,3050Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm):
××
The total mass
总质量(Kg):
11500In the quality of the utilization factor
载质量利用系数:
0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg):
8055Rated contained mass
额定载质量(kg):
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人):
53/10-31Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人):
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°):
7/7Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm):
2380/2310
Wheelbase
轴距(mm):
3850
4000
Axle-load
轴荷:
3800
7700
Shaft number
轴数:
2Maximum speed
最高车速 (km/h):
85
Oil Consumption
油耗:
Spring few films
弹簧片数:
3/4,7/9,-/-
Several tire
轮胎数:
6Tire specifications
轮胎规格:
8.25R20
8.25-20
9.00-20
9.00R20
9R22.5
Before Lunju
前轮距:
2020After Lunju
后轮距:
1800
To form
转向形式:
方向盘Starting way
起动方式:
Vin车辆识别代码:LKLR3DS9×××××××××Based on standard chassis
底盘依据标准:
GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005国Ⅲ
Others
其它:
仅选用底盘中4.875主减速比.气瓶位置还可以安装在底盘车架上,此时整车高度为3050mm.
发表于 2010-8-15 00:53 | 显示全部楼层
地铁座lng,好像连江那些就是。

苏金,来福州了,第一次啊,福州公交又多了一个牌子。

那个苏金只有一台,会不会给307这个幽灵线路。
发表于 2010-8-15 00:57 | 显示全部楼层
地铁座lng,好像连江那些就是。

苏金,来福州了,第一次啊,福州公交又多了一个牌子。

%
发表于 2010-8-15 01:02 | 显示全部楼层
苏金也是LNG?  气罐在哪?  不喜欢滚花扶手脱漆之后很难看
发表于 2010-8-15 01:04 | 显示全部楼层
苏金也是LNG?  气罐在哪?  不喜欢滚花扶手脱漆之后很难看
lanbasser 发表于 2010-8-15 01:02
在车底下啦!
发表于 2010-8-15 01:06 | 显示全部楼层
苏金也是LNG?  气罐在哪?  
lanbasser 发表于 2010/8/15 01:02
底置左侧
发表于 2010-8-15 01:09 | 显示全部楼层
难道是样车?
终于有双兔耳了……
发表于 2010-8-15 01:20 | 显示全部楼层
是不是要给307该线换车啊???
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