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城乡小巴却遇“冷” 公交公司：设立乘坐引导牌
http://news.fznews.com.cn 2010/7/6 10:03:46 来源：福州新闻网
福州新闻网讯 大热天里，乘公交出行依然是很多市民的首选。记者这两天发现，相比车厢宽敞的公交车，开行将近一个月的城乡小巴，似乎仍未得到市民认可。天很热，城乡小巴却很“冷”。
开行近一月 城乡小巴“遇冷”
4日下午，记者来到城乡小巴504路、505路的西门停靠点。这两条线路途经杨桥路、通湖路、鼓西路、湖东路、东水路、津泰路等福州市区主要路段。
当天下午3时45分，记者坐上一辆505路城乡小巴，杨桥路、通湖路、光禄坊等城区大街小巷内，很快就出现了它的身影，30分钟后它回到西门公交站，全程仅有记者一名乘客。同样的情况，还出现在504路城乡小巴上，这趟小巴途经津泰路、道山路等市区繁华路段，但乘客也寥寥无几。
记者了解到，城乡小巴营运时间为7时~19时，但客源情况并不理想。“上午7点上班，跑了10趟了，才载了10多名乘客。”采访时，505路的司机胡师傅说。多名城乡小巴司机告诉记者，工作日时乘车人数会稍微多些，但车厢内的8个座位还是无法坐满。
乘坐城乡小巴时，虽然开了空调，但和乘坐公交车相比，记者仍感受到一股闷热。胡师傅介绍，这是由于小巴的排量小，制冷性能也就相对弱些。榕城这几天气温高，车厢不够凉爽，在一定程度上也影响了乘客乘坐小巴，同时，因为开行不到一个月，市民对它的认识还需要一定的时间。
停还是不停 司机很为难
乘坐504路城乡小巴途经通湖路时，车上一名乘客想在一家小吃店旁下车，但因为小吃店位于导向车道旁，若是在小吃店旁停车再出发，有可能影响到路面其他车辆的行驶，因此司机王师傅只能在距离小吃店七八米远的位置停靠。“你们不是招手即停吗？”面对乘客的质疑，王师傅有些无奈。
据了解，行驶途中，在有公交线路的路段，城乡小巴可停靠公交站点及的士停靠点，而在无公交线路的路段，城乡小巴在保证安全及交通畅通的前提下招手即停。开了快一个月的城乡小巴，司机王师傅说心里有点“苦”。
王师傅告诉记者，部分乘客对“招手即停”还存在一定的误区。504路城乡小巴途经东水路及津泰路，这两个路段均有交巡警部门设置的“全路段禁止停车”的交通指示牌，王师傅只能将车开到公交站点或的士停靠点停靠，但有些乘客恰恰不是在停靠点招车。停车还是不停车，王师傅常常左右为难。
而在十字路口和红绿灯附近，城乡小巴也是不宜停靠。“有一次，一名乘客要在红绿灯附近下车，我跟他说不能下，他还踹车门。” 碰到这种情况，城乡小巴的司机们多少显得有些无奈。
路线拟微调 将设引导牌
昨日下午6时15分，当记者联系福州公交集团营运部的刘经理时，他正在路面观察城乡小巴的运营情况。
刘经理表示，目前除了502路（往返于福州英华职业学院和上渡）和506路（往返于后屿村和金牛山）客源情况不错，其余几条城乡小巴线路的客源都不甚理想。
刘经理告诉记者，当初设立城乡小巴线路时，主要是考虑一些公交车无法到达的路段和小街巷，并未进行客流调查，这在一定程度上影响了城乡小巴的客源情况。同时，目前城乡小巴的路线设置还不能完全确定，这也使得市民对城乡小巴的具体走向心里没底，不敢乘坐。
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发表于 2010-7-6 19:12
发表于 2010-7-6 19:27
