集体实习ing

冷风骑士

当然老大3746，最近实习车队都在白马-工业-国货上跑
当年41路借28发生事故之后就再也回不去了

原30/31路的SR6831H-2903，还能跑多久?要知道06年初的SR6851H还在风吹日晒

原36路SR-2673

冷风骑士

老标SR
36路-2536

老标SR
36路-2571

冷风骑士

109由茶亭街转向国货西路

15路 横街转向工业路

幽灵 124路

还是有人坐的

冷风骑士

130路规划失败，现在看来真是笑话


KC的DD，快走喽

冷风骑士

2路高峰车，还是第一次拍到

83路新车，看样子加了很多


===END===

罗罗

我老早就说过，客流是需要培育的，从之前几次新线路发展过程就能看出。
说明论坛部分网友比较短视。

现在130和132客流开始好了，又有人开始说建设局规划的闽运线路脑残了，
再过几个月，闽运线路开始热门，不知道又开始针对谁了

闽运神豹

养线路跟养小孩一样。
当初8路没什么人，自从换车以后经常爆满。
特别是从延伸起。
801刚开通的时候也没多少人，到现在12年了有的时候挤都挤不上去……

2ndfx

130有问题的是过了宝龙那段，去福大学生广场不如去金山浦上，那时候可以填补133改道以后的空白

三条线路扎堆路边一小块地方，建设局不给浦上和一些地方搞线路理由就是公交不能占道停车，没首末站，结果这边呢

还有跟你说高温和大雨天气公交车客流是要比平时增加一些的，还有得看这人拍照是什么时间段，没什么可比性


其实现在看来130 133 15 都不能从金山到汽车站的理由就是 为闽运 313 315 让路

2ndfx

养线路跟养小孩一样。
当初8路没什么人，自从换车以后经常爆满。
特别是从延伸起。
801刚开通的时候也没多少人，到现在12年了有的时候挤都挤不上去……
闽运神豹 发表于 2010-7-5 14:16

8路 801 开线时候就很多人，都是市区重点路段，8路以前还是用通道车，公交最老牌线路之一，怎么会没人

闽运神豹

8路 801 开线时候就很多人，都是市区重点路段，8路以前还是用通道车，公交最老牌线路之一，怎么会没人
2ndfx 发表于 2010-7-5 14:19

那完了，选择性失忆……
只记得当年801有个很NB的上坡上一半引擎烧掉了……

2ndfx

公交公司不是笨蛋，客流他们也研究过的，如果客流很强势以前也不会打回7米车了

还有有些人就喜欢挤在前门，后门以后没人爱站，这车又小所以看过去很挤

另外客流得动态观察，不能凭1－2张图就说明什么

闽运神豹

公交公司不是笨蛋，客流他们也研究过的，如果客流很强势以前也不会打回7米车了

还有有些人就喜欢挤在前门，后门以后没人爱站，这车又小所以看过去很挤

另外客流得动态观察，不能凭1－2张图就说明什么
2ndfx 发表于 2010-7-5 14:22

像86/11路这就是实在型的

冷风骑士

公交公司不是笨蛋，客流他们也研究过的，如果客流很强势以前也不会打回7米车了

还有有些人就喜欢挤在前门，后门以后没人爱站，这车又小所以看过去很挤

另外客流得动态观察，不能凭1－2张图就说明什么
2ndfx 发表于 2010-7-5 14:22

130是潮汐型的线路

高峰时段，不挤？只在前门？

平峰时期（中午摄）

2ndfx

130的客流总得来说是可以用9米车的，用7米有时候是小了点，而且他经过的路段原来10米都能走

今年福集没买这级别的车

罗罗

公交公司不是笨蛋，客流他们也研究过的，如果客流很强势以前也不会打回7米车了

还有有些人就喜欢挤在前门，后门以后没人爱站，这车又小所以看过去很挤

另外客流得动态观察，不能凭1－2张图就说明什么
2ndfx 发表于 2010-7-5 14:22

经常看到130路上人满为患，不是看几张图片就发表言论的。
这车前期就是打算用7.5米车，只是那是没车。只能用闲置的10米。