这算不算福集网站有史以来字数最多的回复？

2ndfx

留言内容
ID	44035
发布时间	2010-6-21
留言人姓名	市民甲
标 题	关于公交车的尾气
内 容	你们公交车的尾气怎么那么大，好多车都是黑烟滚滚。车子从我们市民身边开过气味都很难闻（没黑烟的），还有公交车的油耗都那么高，这不是浪费能源吗？公交公司什么时候准备开放新能源汽车呀，就像闽运公交一样节能环保呢？比如说电能公交车什么的。
留言类型	投诉
邮政编码
回复内容	关于公交车冒黑烟的问题，有的热心同志已就我们的答复投诉多次。其实黑尾气问题涉及国家地方产业政策、标准、管理、营运、技术等诸多方面的原因，我司作为一个具体职能部门，很难全面回答和解决有些同志投诉的问题，但有几点可供参考。 有些投诉者以肉眼来判定车辆冒黑烟的现象。其实国家标准是以排放来考量汽车燃烧排放物是否超标的，排放控制指标中的CO、HC、NOx在控制过程中是互相影响的，所以肉眼判定是否超标误差很大，经常发生同一部车被多次投诉，我司多次送往指定检测部门检测均达标的现象。近期被投诉的一些新购车辆我们检测也全部达标。这种肉眼观测的方法只有经过培训的专职人员判定较为准确。非专业的判定有时会造成大量车辆停驶，影响市民出行。 我司采购的车辆均是在招标程序中严格执行的达标产品，也就是国家规定的公告产品。而在车辆营运中，每年要通过执法和专业机构的年检，不通过年检的车辆不能上路。再者，市环保部门也经常对我司车辆进行严格的抽检，对超标车辆进行停驶及经济处罚，加之，我司各方位不间断的治理工作，特别是市**极力重视，支持公交大批量更换新车，都使车辆排放得到控制。 柴油品质对排放的影响也是明显的，所以国内很多城市（如北京、上海、广州）都对公交车用油提供品质保障。油的品质涉及到福州地方供油的石化系统的实际情况，不是一个简单的行政决定和经济采购问题。由于柴油机的特性，频繁启动、低速运转、换挡频繁等都影响车辆排放，福州市站距之短、红灯之多、路之拥挤在国内很多城市少见，也对驾驶员操作带来困难，这些都影响到排放。另外，换挡不仅仅指车辆起步，车辆行驶中也必须及时合理换挡。 我们也欢迎您和广大关心公交的群众在方便的时候来我司进行指导和面对面地沟通，促进我们更好地开展尾气治理工作。可致电我司服务热线968803与我们联系。另，诉求人的问题类似“都是国家，都是人，我们怎么与美国、英国、日本他们的差距那么大”。我们认为：各个国家、各个企业的国情、企情不同，月亮并非都是他人的圆，新的都比旧的好，是现今我们一些人的思维模式，但作为经营城市公交几十年的福州公交集团，由于定性为公益企业，实行非赢利、低票价运营，票价日价格与价值之间严重背离，加上财政收入长期以来严重不足，目前银行负债几个亿，在当今世界已经进入信息时代，我们也一直期盼着对所有公交车实行GPS系统管理，也希望能尽快采用新型环保车，无奈的是力不从心，但即便如此，为了广大市民的利益，我们仍将以最大的努力克服自身困难，只要我们企业能正常运转一天，都将尽力为市民服务好一天。

闽运神豹

福达是不喷则已，一喷惊人。

福局南段

好悲情啊市ZF确实应该在这一块多补贴一些

TURF

这个估计是了...忒牛逼了...

ID4

向Gov发难。。。

公交=微利，一个永远不能回避的问题

大鱼

公交运营的成本到底是多少啊，一头雾水我这种外行

bsgj646519735

公交的现有体制决定了公交的命运。低票价和高支出以及累赘中层都是问题，如果现在GOV不管公交，公交就会瘫痪，可以发现今年的买车开支较往年已经大幅度减小。
其实已经报废的很多车都可以再用上一阵的，像33的大部分8米牡丹，以及8米上饶，10路留下的6103，28路和38路留下的依维柯，红黄海等等。虽然有些车没有空调，但是这些车早死有些浪费了。
福集也为我们带来了很多便利，不要再天天指责它了。
可惜了，福集！

青年文明号2路

好悲情啊市ZF确实应该在这一块多补贴一些
chenyuxuan 发表于 2010-6-23 18:01

人家都是坐小车，谁管你公交…………

福州市站距之短、红灯之多、路之拥挤在国内很多城市少见
chenyuxuan 发表于 2010-6-23 18:01

公交扎堆也是全国少见…………

闽运神豹

很多车都是硬放放坏掉。

块块10

这回复真长啊车还是要经常拿出来开一下比较好啊