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[新闻转载] 传说中的福机附近公交首末站难道就是这个?

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发表于 2010-6-22 23:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
呼吁:尽快恢复长寿路口25路公交路线及终点站!!!
诉求编号 10053100507
诉求标题 呼吁:尽快恢复长寿路口25路公交路线及终点站!!!
诉求内容 市**、市公交公司:
长寿路一带碧水芳洲、心家泊、长寿园、颐景园等新上小区密集,加上新兴小区,义洲旧社区居民,此片区已发展成为密集居民区.但此居民片区公交极不发达,出行很不方便.经过去年的12345呼吁建议,市公交公司调整延伸了25路公交线路途径达道路学军路河下街后至终点站长寿路口,从而促进了此区域公交线路与中心路段八一七路及五一路上的公交线路对接,极大的方便了该区域居民乘坐公交出行.
目前,公交公司又突然取消25路线路长寿路终点站及途径路线(听说改为仓霞新城终点站),给本来公交就不发达的义洲一带区域居民出行带来了严重灾难,严重制约了此区域居民的方便出行.况且说仓霞新城又不缺此类线路公交路线(仓霞新城公交已比较发达,多条线路可与主干道路公交线路连接).没有将此线路改线到仓霞新城的必要性.
而对与义洲长寿路一带,则非常需要有25路公交这样与市区多条主干道对接的公交线路方便出行.为此,强烈呼吁市**,市公交公司从方便一方百姓、爱民为民服务的角度出发,恢复25路公交路线及长寿路终点站,以方便义洲一带居民的出行.敬请调整恢复!!谢谢!!


转办意见
福州市信访局 1、请 福州市建设局 在2010-6-13 08:18 前回复。 (2010-6-1 08:18)
福州市
领导批示
区(市)县
领导批示
回复意见 您好!感谢您对福州公交事业的关心。公交线路的布设以公交场站(包括首末站、停车场)为基础,而目前我市普遍存在公交场站用地紧缺的问题,导致很多线路无法开通,前期延伸的25路即存在此类问题。为解决倡首片小区居民出行问题,前期的25路不得不在终点站占道停车,将长寿路终点站作为临时首末站。但由于该终点站处于交叉路口,有关部门日前提出存在重大安全隐患,不适宜再作为临时首末站,并对公交公司做出行政处罚。鉴于以上原因我局同意将25路改道行驶。但鉴于如您所述的长寿片区小区密集,居民出行要求强烈的原因,我局已联合交巡警部门在长寿片区另行查找较适合的地点作为公交首末站。目前已决定将站点设置于长寿园河下街一带,现正组织城市客运场站公司加快线路调度房建设,我局将根据场地建设情况,结合正开展编制的福州公交发展规划适时开通线路。(福州市建设局于2010-6-10 18:47回复)



注意这句话:但鉴于如您所述的长寿片区小区密集,居民出行要求强烈的原因,我局已联合交巡警部门在长寿片区另行查找较适合的地点作为公交首末站。目前已决定将站点设置于长寿园河下街一带,现正组织城市客运场站公司加快线路调度房建设,我局将根据场地建设情况,结合正开展编制的福州公交发展规划适时开通线路。
发表于 2010-6-22 23:37 | 显示全部楼层
可能还是路边停车,可能是停好又多巴士平时路边休息的地方。
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