对部分停靠公交线路比较多的站点设置第二站点

fjxwsp · 发表于 2010-5-8 15:05

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jayjiang910 · 发表于 2010-5-8 15:49

不错的建议啊，值得推广到福州。。。

唯我翱翔 · 发表于 2010-5-8 15:56

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bsgj646519735 · 发表于 2010-5-8 15:59

宝龙那里应该实施小车和大型渣土车禁入，那边这种车很爱插队。

hong001 · 发表于 2010-5-8 17:50

恐怕是不可能啊路太窄了没什么办法搞第二站

nibiru · 发表于 2010-5-8 18:05

那样会更堵

nibiru · 发表于 2010-5-8 18:06

其实已经分流了，部分站点改到东南眼科和万象，那个就相当于宝龙的第二停靠站，不过说实话是远了点

榕市车迷 · 发表于 2010-5-8 18:20

学北京的做法，各停自己该停的站台。

softfei · 发表于 2010-5-8 20:07

这个建议我一年前就在12345上提过了，相关的回复说是车流量大，设两个不安全

青年文明号2路 · 发表于 2010-5-8 20:21

我觉得吧，有停东南眼科医院的车就不要停宝龙了，有那堵的时间走路都到了……

bxxg0001 · 发表于 2010-5-8 23:56

关键是白马路口和二环路口之间的距离实在太近，弄两个站台距离太近有可能车都停到十字路口了。。。。。能不能设置成类似火车站台的形式？一部分进一站台，一部分进二站台？估计也是道路状况不允许。。。。。。哎，规则有点问题

ID4 · 发表于 2010-5-8 23:59

能不能设置成类似火车站台的形式？一部分进一站台，一部分进二站台？估计也是道路状况不允许
bxxg0001 发表于 2010/5/8 23:56

没这么宽的路，不可能实现。。。

块块10 · 发表于 2010-5-9 00:14

我觉得把部分车弄到万象城和东南眼科那等于就是设置了第二个宝龙站啊这个做法不错啊

天天18路 · 发表于 2010-5-9 16:23

厦门很多地方都是错站停，有利有弊吧

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