动车旅客下车"找不着北" 乘车示意图让人头晕
从火车站出来后，旅客为打车或坐公交车苦恼。
出了火车站后，乘车示意图让游客看晕头，很难打到出租车，公交又挤不上去。
今年“五一”，期间，福厦高铁每天开行的25对动车组趟趟爆满，其中厦门到上海南的两对动车上座率均达100%以上。游客到达厦门后，出行是否顺畅，记者在厦门火车站采访中发现，下了动车后，游客对如何出行有点晕。
出站后打车困难
5月1日下午2点半，记者在动车候车室遇到从温州来厦旅游的小郑。小郑说，4月30日，他和几个高中同学相约从温州坐动车来厦门旅游。准备乘坐5月2日下午3点多的动车返回温州。
4月30日下午到了厦门后，小郑和朋友选择打的入住酒店。他说，因为对厦门不熟，坐公交车不仅浪费时间，而且很有可能走错路。所以从出站口出来之后，几个人就径直走到厦禾路去打的。小郑说，当时打车的人很多，他们等了10多分钟才坐上的士。
昨天下午2点50分，上海南—厦门的D3211次晚点约半个小时。走出出站口，大多数旅客茫然地东张西望。记者随人流走到厦禾路边，很多旅客都在等的士，而路过的的士却几乎都是满客。
公交车很难挤上去
记者来到火车站北广场，这里等公交车的人更多。一些乘客站在站牌前仔细地看着停靠车站。记者在公交站旁待了一会，就有两三位刚下动车的外地游客问记者：请问到鼓浪屿要坐哪路车？
厦门火车站派出所民警曾芝强告诉记者，今年“五一”期间，火车站民警都在兼做“答询”工作。每天有数不清的外地游客询问乘车地点和乘车路线。
王先生一家三口从杭州来厦门旅游。王先生说，这几天，他几乎都是打的出行，因为公交车站人太多，他带着3岁的儿子根本挤不上去。
乘车示意图看晕头
而就在火车站广场旁的BRT车站入口附近，记者看到一张交通示意图。上面有不同颜色标着：梧村汽车站地下一层，梧村汽车站场前广场，火车站北广场，火车站小广场，BRT车站和梧村汽车站等几个乘车点。而究竟这几个乘车点都有哪些公交车停靠，示意图上却没有明确写明。另外，这些乘车地点究竟在哪里，连记者都看得头晕，更别提第一次来厦门的游客了。
在BRT进站口，记者见到从宁波来的林先生。林先生说，他和妻子下了火车就径直往前走，看到梧村地下通道入口就往下走。夫妻俩想先到鼓浪屿逛逛，结果像走进了地下迷宫，根本不知道要到哪里搭公交车。夫妻俩原路返回，走到火车站北广场，被告知要搭乘往轮渡的公交车，夫妻俩把几个公交站的站牌都看遍了，就是没有终点站是轮渡的公交车。
于是，夫妻俩又来到BRT进站口，被告知确有到轮渡的车，于是夫妻二人才开始排队买票。
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坐不上的士，无奈上“黑车”
本报讯（文/图 记者 王绍亮）昨天下午，厦门大学的王同学从福州乘动车到厦门火车站，在门口等了近20分钟，也没有拦到一辆的士。她显得很着急，无奈只好上了一辆塞满乘客的“黑车”回厦大。
“现在打的太难了，司机还挑客，走长途，距离近的话，还要拼车。”王同学说，厦大那边还好，打的不用等那么长时间，像松柏长途汽车站、火车站这些地方，平时打车都很难。
当时是下午3点多，有空车过来，但司机说交班了，让她的希望顿时破灭。到火车站接她的男同学，更是忙前忙后，同样也没有拦到一辆的士。过了一会，一辆面包车开了过来，他们很无奈，只好上了“黑车”。
杨女士比王同学还“惨”，她在门口等了近一个小时，也没有拦到一辆的士，不禁感慨：“打个的，怎么那么难。”
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发表于 2010-5-3 20:30
发表于 2010-5-3 20:31
