记者体验福厦动车组 座椅可旋转洗手间人性化(图)

福州南站

福厦动车组——和谐号

　　

沿途风光吸引旅客眼球

　　福州新闻网讯　22日一早，在福厦铁路正式运营前，记者和南昌铁路局邀请的百名省部级劳模，从福州出发共同体验福厦铁路动车之旅。因为是试运行，此次列车运行时间比正式运营要长，但不到两个小时，动车就已先后“飞”过福州、莆田、泉州到达厦门。

　　22日8时22分，动车从福州站出发。车厢内有些安静，车厢两头播报屏上不断滚动的数字，显示着列车的速度。8时28分，118千米/小时；8时35分，245千米/小时；4分钟后，车速达到252千米/小时。

　　“这么快的速度，福厦两地没距离了。”84岁高龄的卓依伯说出了大家的心声。他告诉记者，上世纪50年代，福厦之间就有了火车来往，那时去厦门要花一整天的时间；上世纪80年代末，鹰厦线改造成电气化铁路，但从福州到厦门仍要花上十二三个小时。如今，福厦动车组开通后，福州到厦门最快不到一个半小时，到莆田半小时、到泉州1小时，福、莆、泉、厦4座沿海城市一下子有了“同城”的感觉。

　　8时41分，动车穿过福清站；8时57分，到达涵江站；9时58分，到达厦门西站，很快，厦门站到了。此时，刚刚10时20分。

　　（福州日报记者 贺鹏/文  叶义斌/摄 通讯员 董宏伟）

　　

最小体验者，一岁零两个月的布布

　　

乘务员讲解安全逃生方法

　　相关新闻：

　　记者带你体验福厦动车组

　　座椅可旋转 洗手间人性化

　　福厦线动车组速度有多快？乘坐动车组要注意什么？昨日上午8时，本报记者跟随试运行的福厦线动车组，为大家打探了一番。
   
　　 》》最高时速252公里

　　8时20分，动车组载着400多名体验旅客开出福州火车北站。

　　8时28分，动车组驶出鼓山隧道，时速118公里，此后一直没有明显提速。

　　8时32分，动车组以196公里的时速，驶过火车南站后，便开始加速。

　　8时38分，时速首次达到最高——252公里。  

　


　

　　》》座椅可180度旋转

　　此次试运行的CRH2A型动车组除了空间宽敞外，座椅也格外舒适。当动车组时速达到252公里时，车厢依然很平稳。

　　车子驶出火车北站，乘务员出现在车厢，为每位旅客分发了一瓶矿泉水。

　　乘务员还演示，座椅可以180度旋转，旅客可以面对面聊天打牌。

　　据介绍，洗手间设计也非常人性化，设有母婴区和残疾人区。和普通列车不同，动车组在行驶过程中和停靠站台时，卫生间均可正常使用。
   
　　》》沿途只停一两分钟

　　“安全性”是福厦线动车组的另一特点，车厢里，烟雾报警系统、火灾报警系统以及破窗锤、逃生窗等设备一应俱全。

　　行进过程中，记者注意到，车厢内通讯信号畅通，手机等通讯工具可正常使用，只是当列车途经隧道或群山时，信号会有些不稳定。　　

　

　　离开车站提速阶段，如果旅客在车厢内行走的话，车身摇摆感比较强烈。

　　动车组在途经车站只停靠一两分钟。全车禁烟，并设有烟雾探头，探测到有人抽烟就会自动报警。

　　》》从10多小时到90分钟

　　作为首批福厦线动车组体验者，百名南昌铁路局的劳模们感触颇深。

　　据一名老铁路人介绍，在福厦高速公路通车前，福州到厦门也有一趟直达列车，那时要开10多个小时。每次去厦门，下午从福州出发，第二天一早才到厦门。因为当时从福州到厦门，要先北上到达来舟，然后再南下奔厦门。

　　22日上午10时30分，动车组抵达厦门西站。因为是试乘，列车开得较慢；待正式运行时，最快一趟到厦门只需1小时28分。

　　（福州晚报记者 叶松/文 叶诚/摄）

胡子

呵呵，我就在这趟车上！最后一张图的座位边上。其实是在测试验证全程信号。
可以负责地说电信天翼信号覆盖良好，3G上网来回共4小时不掉线！

qwertyuiop

进隧道信号也很好吗
身体有什么感觉

qwertyuiop

进隧道信号也很好吗
身体有什么感觉

2ndfx

没见过世面的记者大惊小怪

胡子

进隧道信号也很好吗
身体有什么感觉
qwertyuiop 发表于 2010-4-23 10:27

福州南-厦门站之前全程电信天翼信号良好，
因为隧道内的信号完成覆盖，实现了全程信号无缝接续。
尤其是隧道内因为没有外部相邻小区信号干扰反而信号更纯正。
250KM时速下实现3G高速上网！

昨天体验车是CRH2A，福厦之间隧道不多且不长，身体基本感觉不到，但是一路上还是有晃动。

图上笔记本上是用无线登录全球眼平台看到东街口实时监控画面的场景！

胡子

楼上座位就是新闻图上最后一幅图的边上！

ID4

有时间去看看厦门网某记者的报道，很S13……{:4_117:}