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www.fjsen.com 2010-04-16 06:52 来源：东南网 我来说两句
并将投放近200辆城乡小巴士，首批30辆将于4月28日起在火车南站和海峡展城运行
东南网-海峡都市报4月16日讯（本网记者 陈蓉）福州全面启动交通大整治，在方便居民出行方面，公交将发挥更大的作用。记者昨日从福州公交集团公司获悉，为应对即将来临的新客流高峰，福州公交年内将新增300部出租车，以及开通城乡小巴士、并投放近200辆，方便金山、大学城、闽侯城关、南屿等周边区域居民出行。
福州公交集团公司有关负责人介绍，“禁摩限电”后，一部分市民将转乘公交车，福州公交在运力上做出调整。据了解，福州公交集团现有车辆2000辆，精确投放，将把线路、车辆集中在一些主干道客流量大的站点上。高峰期，车辆全部上线。平峰期，确保主干道上，车辆间隔时间不超过5分钟；次干道上，车辆间隔时间不超过10分钟。
除了运力的合理安排，福州公交也将在运力上进行扩充。福州公交集团公司有关负责人介绍，为方便该市金山、大学城、闽侯、南屿等周边区域居民交通出行，公交将投放近200辆小巴士，实行“定首末走向、定行驶线路、中途招手即停”的运行模式，走村串巷，取代原有“摩的”功能，方便周边村镇以及城乡接合部的市民出行。
据透露，首批将于4月28日开通3条总计30辆的城乡小巴士，运行于火车南站和海峡展城一带，而后将陆续投放12条线路的小巴士，往返金山大学城各学院之间。
东南网-海峡都市报4月16日讯（本网记者 练仁福/文毛朝青/图）福州将禁止超标电动车上路，市民选择哪种交通工具上班?这话题大家很关心，但答案各有不同。电摩换成合格电动车，有人嫌速度慢；想直接两轮升格为四轮，可不是谁都买得起。更多的市民还得每天挤公交车上下班，公交将迎来大考。昨日，记者在上下班高峰期体验挤公交车的感受。
在昨日的体验中，让记者感受最深的还是南街，十多条线路经过这里，几十辆公交车排起长龙，头尾相连犹如火车，整条南街几乎被堵瘫。
公交专用道被电摩占领 工业路上公交快不了
上午7点56分起体验128路公交
“苦苦等不到车，车来了，却挤不上车。”聊起挤公交车上班的感受，站在记者一旁的朱小姐大吐苦水。周一到周五，早早起床，想办法挤上128路公交车，是朱小姐最烦心的事。在金山公交总站等车的时间里，K3路、91路、13路……公交车一辆接着一辆进站，车子还没停稳，一群人就追着公交车跑。记者看到，车厢里已挤得像沙丁鱼罐似的，投币口被团团围住。车子刚停，前门却打不开，大家只得挤着往后门上。
7点56分，记者在金山公交总站从后门被人推搡着挤上了128路公交车。车内挤得很，前后门被死死堵着，每到一站，乘客上下车都用上吃奶的劲。
巴士广播里，播得最多的是乘客“报料”，刚才在某辆公交车上，钱包丢了。记者条件反射般地摁了摁口袋。车行至工业路，这里虽有公交专用道，但好多电摩在道上，公交车快不起来。
在茶园山车站，一位乘客好不容易从后门挤上车，脚却被门夹了，与司机大吵。到了双抛桥车站后，好多乘客下车，车内才空了些。
南街公交车首尾相连如火车
下午5点12分起体验117路公交
昨晚下班高峰时间，记者在省二人民医院站，上了一辆开往福机方向的117路公交车。上车时车内并不挤，车行至南街，进站并不容易，由于这里有10多条线路经过，一时间，等待进站的公交车排起了长龙。只见南街站，有三四辆公交车靠站，后面排起长龙，堵到东街口天桥下。
公交车好不容易往南行至道山路口停靠站，又遇到南街站同样的情况。记者回头一看，公交车一直连到南街站，整条车龙犹如火车，每辆公交车就像是一节节车皮。公交车好不容易行至宝龙广场站附近，终于趴了窝。
过街的行人、电动车多得数不过来，公交车被堵得动弹不了。司机告诉记者，上下班时间，公交车在宝龙广场站进出一次，长则十几分钟，短的要七八分钟。
【建议】 坐公交更便宜些 转车不要收费
“**整治电动车当然好，可公共交通得跟得上去。”在117路车子上，李先生和记者聊了起来。他说，自己每天都搭公交车上下班，很有感受。现在公交车挤主要集中在一些热点线路，有的线路却不挤，公交资源并没有得到最大化发挥。“我建议市民转乘公交车不重复收费。”他说，一下子大规模增加公交线路、公交车辆可能有点难，可考虑市民在两个小时刷卡转乘公交，只收取一次的费用，这样老百姓就不会只等一路车，而是多转车，车到人走。
李先生说，改善公交要先把线布好，低票价吸引市民刷卡乘车，再推出转车不收钱。
这样，大家更乐意乘公交。 |
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发表于 2010-4-16 11:50
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