魁岐大桥开始主塔施工 计划明年10月底完工

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《福州晚报》报道
记者：陈娟/文 叶诚/摄

　　福州新闻网讯　距鼓山大桥2000多米处的下游，一座设计成牌坊风格的大桥正在抓紧建造。这座桥名为魁岐大桥，现在，它的主桥主墩已打好桩基，开始主塔施工，计划明年10月底完成施工。
   
　　一座充满福州味的桥
   
　　魁岐大桥位于在建的鼓山大桥和福厦铁路闽江桥之间。这座桥作为三环线上的重点控制性工程，南接三环二期工程，向北跨越闽江，至闽江北岸后， 通过互通立交与北江滨路及长乐机场高速公路（二期）相连。整个项目主要包括主桥、南北引桥和北侧互通立交。　

　　从桥型来看，它是继青洲大桥之后第二座双塔双索面斜拉桥。大桥主塔高113米，结构设计采用牌坊式古建筑风格，为“H”型钢筋混凝土结构，很有福州景观特色。
　　大桥总长1115.1米，斜拉主桥全长510米，桥面宽38.25米，双向8车道，两边还有2.75米宽的人行道，设计行车速度80公里/小时。
   
　　明年10月 “虹“卧闽江
　　去年4月，魁岐大桥正式进入施工，明年10月底就能完工。
　　目前，大桥主桥主墩和南岸引桥的桩基施工已经结束，主桥转入主塔施工。同时，北引桥正开始打桩。

　　　　

　　据悉，桩基施工期间，魁岐大桥曾打破我市多项桥梁建设纪录，其中主桥墩每根桩直径2.8米，是目前我市最大的桥梁桩基。  
   
　　一座桥盘活一片区域
　　据介绍，魁岐大桥不仅将完善三环快速路，还将推动三环路沿线的路网建设。
　　该工程辐射到整个南台岛，使南台岛道路网与鼓台区、鼓山、马尾道路网有机连成整体，进而拓展城市规模，提高桥南片区的土地价值。