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[巴友讨论] 东部新城3条,海峡金融街2条

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发表于 2010-3-14 21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
盼望增加东区的公交线路
诉求编号 10021200125
诉求标题 盼望增加东区的公交线路
诉求内容 新的一年,东区有好几件大喜事,鼓山大桥5.18前通车;海峡展览城5.18开馆;新火车南站投入营运;海峡金融街万达广场年底开业;海峡金融商务区有关项目相距动工;新汽车南站开工建设等等。
但现在的东区的闽江两岸没有公交线路相通,比如闽江北岸的鳌峰洲片区与隔江对望的南岸的林浦、城门片区就没有一条公交线路。有市民在信箱要求在鼓山大桥通行后,增加连接海峡金融商务区、海峡展览城、新火车南站、新汽车南站的公交线路。
盼望增加东区的公交线路,请建设局和公交集团的领导能多加关心和支持。

谢谢!

转办意见
福州市信访局 1、请 福州市建设局 在2010-3-3 23:59 前回复。 (2010-2-13 20:04)
福州市
领导批示
区(市)县
领导批示
回复意见 您好!感谢您对福州公交事业的关心。根据我市新一轮城市总体规划,东部新区将成为我市新中心商务区,今年计划新增20条公交线路,其中东部新城3条,海峡金融街2条,拟于年底内完成开线工作。目前我局正组织开展福州公交发展规划编制工作,您提出的的公交线路问题已列入规划任务。我局将根据规划及交通状况,适时组织开通相关公交线路,以方便市民出行。(福州市建设局于2010-3-1 10:36回复)
发表于 2010-3-14 21:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 2ndfx 于 2010-3-14 21:47 编辑

有可能是划给闽运来运营了,闽运搞公交是因为铁路蚕食了他大部分客源,未来几年还会越来越多客源被分流,他搞公交目的性很强,是为了赚钱而不是为开线而开,所以建设局要留一些好的线路给他

能规划出当年8字头,还有这几年K1等线路的有关部门,不可能察觉不出金山浦上五四北东区等地方对公交的渴望,其实不然,她们早准备好了,只是在等时机开通


很多人怪公交去年底乱开线路,其实是怪错了地方,线路分配和开通,是很多部门利益协调的结果
发表于 2010-3-14 22:36 | 显示全部楼层
根本没什么划来划去的说法,都是公司报线路给建设局批
发表于 2010-3-14 22:43 | 显示全部楼层
那按照这样,也就意味着今年一定要上马大批新车。
发表于 2010-3-14 23:27 | 显示全部楼层
我看这几条线路有可能是集团和闽运个一半啊!!!
发表于 2010-3-14 23:44 | 显示全部楼层
貌似这些新线路我都坐不上。。。。
发表于 2010-3-15 09:10 | 显示全部楼层
闽运的20条线路可是建设局规划好分配给他们的,虽然是用所谓招标的形式
发表于 2010-3-15 09:52 | 显示全部楼层
有可能是划给闽运来运营了,闽运搞公交是因为铁路蚕食了他大部分客源,未来几年还会越来越多客源被分流,他搞公交目的性很强,是为了赚钱而不是为开线而开,所以建设局要留一些好的线路给他

能规划出当年8字头,还 ...
2ndfx 发表于 2010-3-14 21:17


应该没有这么复杂,看看公交集团的,很多去年的新线都是客流惨淡的,所以新线不是那么好,客流要慢慢引导和培育
发表于 2010-3-15 11:03 | 显示全部楼层
根本没什么划来划去的说法,都是公司报线路给建设局批
天天18路 发表于 2010-3-14 22:36

你说的是去年之前的事。
今年起所有的线路开辟,调整都是按照建设局的规划做。
开线也是按照建设局的规划,哪些是必经之地,剩下的才是才是公司的事。
发表于 2010-3-15 12:36 | 显示全部楼层
根据我市新一轮城市总体规划,东部新区将成为我市新中心商务区


东部新城还会建CBD??
发表于 2010-3-15 12:37 | 显示全部楼层
估计闽运会搞南站那块的多点,剩的给集团,或者将原先的鼓山沃尔玛60X路延伸到金融街。
发表于 2010-3-15 13:08 | 显示全部楼层
金融街肯定是过路车,做不了终点站,何来延伸的说法,而且鼓山沃尔玛过去不觉得太绕?

金融街目前已经 10 13 16 71 74 88 109 112 126 37

10条也不少了,以后再增加线路说不定比宝龙还堵
发表于 2010-3-15 18:59 | 显示全部楼层
JRJ如果有空地可以预留一个首末站,可是几乎不可能,毕竟那里以后将会寸土寸金。
发表于 2010-3-17 22:20 | 显示全部楼层
东部新城太少了,会展和南站就加3条?
剩下的延伸,这样肯定不足。
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