新人~！！贡献本人两次的研究性学习论文

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本组研究性学习论文（高一下）
http://user.qzone.qq.com/626878930/blog/1253801726  （这篇写的相对好点 写的是公交的整体情况 老师说还不错）
高二上本组研究性学习论文
http://user.qzone.qq.com/626878930/blog/1261308979     （这篇写的有点差 写的是公交的具体情况 老师说做胡 有点差）

怎么样也是个学生 时间不够啊 本来和同学计划很好的 可是时间太紧了  只能初略的写 写得不怎么好 尤其是高二上的 有点作胡
本来要研究很多东西的 时间啊~~！！o(︶︿︶)o 唉
（ps：论文中 图片无法显示 不好意思）
精华：
1.K3路的改进：对于K3线路的研究：

K3线路，想必是K线中倍受争议的一条精品线了。原因很简
一是线路太长，二是站点过多（从原来的不停4站，到现在的站站停靠）。我们这次研究的重点，也就是怎么样合理的规划K3的线路。

K3路刚刚开始的线路仅仅比现在少了4站而已，速度根本就没有多少本质的提升，以至于乘客抱怨频频。而且，跳过的4个站的乘客，意见更多，不方便他们乘车。况且，那4个站，除了白马河，哪一个站不是 “大站”呢？
我们小组刚刚开始讨论的时候：
①不考虑乘客因素，只根据大站（客流量）的原则列出的线路是：
火车站-闽运汽车北站(<<)-斗门-湖塍-洋下新村-五四路口-蒙古营-龙华天侨-于山(协和医院)-乌山路口-上海街道-宝龙·城市广场-福祥社区(<<)-闽江大学(>>)-上浦路口(>>)-金山新华图书城(<<)-市人才储备中心(>>)-三中金山中学-金山公交总站-金祥路口-卢滨路-冬馨苑-滨洲路北-金山四期-滨洲路南-金山金桔站
②不考虑乘客因素，只根据快速的原则列出的线路是：
火车站-斗门-洋下新村-五四路口-龙华天侨-于山(协和医院)-乌山路口-上海街道-宝龙·城市广场- -福祥社区(<<)-闽江大学(>>)-金山新华图书城(<<)-市人才储备中心(>>)-金山公交总站-金祥路口-上雁路口-滨洲路北-金山四期-滨洲路南-金山金桔站
③不考虑乘客因素，根据快速·大站的原则列出的线路是：
火车站-闽运汽车北站(<<)-斗门-洋下新村-五四路口-蒙古营-龙华天侨-于山(协和医院)-乌山路口-上海街道-宝龙·城市广场-福祥社区(<<)-闽江大学(>>)-金山新华图书城(<<)-市人才储备中心(>>)-三中金山中学-金山公交总站-金祥路口-卢滨路-冬馨苑-滨洲路北-金山四期-滨洲路南-中天·金海岸-金山金桔站
随后，我们小组提出，试行上下行停靠不同站点的建议。我们初步认为可行，就进行了讨论。初步研究结果是：
下行（火车站-金山金桔站）：火车站-斗门-洋下新村-温泉路口-闽江饭店-五四路口-龙华天侨-于山(协和医院)-乌山路口-乌山-上海街道-宝龙·城市广场-闽江大学-市人才储备中心-三中金山中学-金山公交总站-金祥路口-卢滨路-冬馨苑-秋爽苑-滨洲路北-金山四期-滨洲路南-金山金桔站
上行（金山金桔站-火车站）：火车站-斗门-湖塍-洋下新村-温泉路口-五四路口-蒙古营-龙华天侨-于山(协和医院)-乌山路口-斗池-上海街道-宝龙·城市广场-祥坂路口-福祥社区-金山新华图书城--三中金山中学-金山公交总站-金祥路口-卢滨路-冬馨苑-秋爽苑-滨洲路北-金山四期-滨洲路南-金山金桔站

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然后我们再从两个方面来研究K3的几个站点：

①    从客流量来看几个有争议的站点：

1.    湖塍：下行：中等；上行：多

2.    闽江饭店：下行：较少；上行：较少

3.    蒙古营：下行：中等；上行：较多

4.    白马河：下行：很少；上行：较少

5.    祥坂路口：下行：中等；上行：较少

6.    榕城广场：下行：少；上行：少

7.    三中金山中学（上放学时间）：下行：很多；上行：很多

②    从道路情况、红绿灯设置来看几个有争议的站点：

1.    蒙古营：下行与五四路口站间距太近

2.    祥坂路口：下行与宝龙·城市广场站间距太近

3.    白马河：上行右转后直接停靠本站，不合理

4.    外贸中心酒店：上行与温泉路口间距太近

           最终我们讨论出，我们认为K3线路（考虑133路的影响）是：

              上行（金山金桔站-火车站）：金山金桔站-滨洲路南-金山四期-滨洲路北-秋爽苑-冬馨苑-卢滨路-金祥路口-金山公交总站-三中金山中学-金山新华图书城-福祥社区-宝龙·城市广场-上海街道-乌山-乌山路口-于山-龙华天桥-蒙古营-五四路口-温泉路口-洋下新村-斗门-闽运汽车北站-火车站

              下行（火车站-金山金桔站）：火车站-斗门-洋下新村-温泉路口-闽江饭店-五四路口-龙华天桥-于山-乌山路口-上海街道-宝龙·城市广场-闽江大学-市人才储备中心-三中金山中学-金山公交总站-金祥路口-卢滨路-冬馨苑-滨洲路北-金山四期-滨洲路南-金山金桔站

            最后，第一，建议在茶亭街通车以后，将K3路改道，行驶茶亭街。

                    第二，建议取消建新中路、卢滨路、冬馨苑、秋爽苑站，增加上雁路口站，增加行车速度。

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精华2
开设学生定时专线：

                      在上下课高峰期时，学生广大群体，有必要开设学生定时专线：停靠点只停靠居民区密集的站点，如：上海街道、滨州路北、王庄等等，和有学校的站点，如：福三中、五四路口、蒙古营、三中金山中学、市教院附中、附中等等。开车的时间只限定在学生早、中晚三个时间段行使，这样可以使学生群体得到福利。

                  下面是我们小组设计的四条线路（仅供参考）：

                 T1市教院二附中-桂山村-铁路小区-闽运汽车北站(<<)-火车站 (>>)-斗门-洋下新村-五四路口（十九中）-蒙古营（十一中）-龙华天桥（五中）-汽车站-台江广场（十五中）-外国语学校-附中（师大附中）-福四中-华侨中学（红旗村）-宝龙·城市广场(<<)-福机-横江渡-燎原-市人才储备中心（金山新华图书城）-三中金山中学-金山公交总站

                 T2白湖亭-三叉街新村-三叉街-桥南-桥北-王庄-洋下新村-华林四桥-屏东（屏东中学）-屏山-福三中-湖头街-凤凰池新村-西河-洪山桥-郭厝里-金塘路口-马榕新村-燎原-横江渡-帮州-中亭街-文化宫-省人民医院-茶亭公园-公交仁德站

                 T3洪山西客站-福建经济学校（师大文博附中）-总院分院-梅峰路-山海观-总院-黎明（黎明中学）-市教院附中-宝龙·城市广场-博美诗邦-安淡-南公园-长乐路（十八中象园校区）-王庄新村-（东二环）-前屿（二十中）-远洋（格致鼓山校区）-鼓山中学-下院

                 T4动物园-幸福城-新店-浮村（七中）-米罗街(灰炉头)-龙腰-屏山-鼓楼-南街-道山路口（延安中学）-南门-茶亭-博美诗邦-宝龙·城市广场-闽江大学（福祥社区）-市人才储备中心（金山新华图书城）-三中金山中学-金山公交总站-金祥路口-卢滨路-冬馨苑-秋爽苑-滨洲路北-金山四期-滨洲路南-金山金桔站

                 T5公交鹤林站-鹤林新城-二化-八方大厦-旗汛口（实验小学）-东街口（一中旧校区）-双抛桥-房地产市场（十八中）-省电影公司（二中）-黎明（黎明中学）-市教院附中-凤凰新村-上浦路口-市人才储备中心-三中金山中学-金山公交总站-金山明星-江南名城-融信第一城-橘园洲-博士后花园-大学城一中校区

                 T6 金山公交总站-三中金山中学-市人才储备中心-干休所-乌山西路-乌山桥西-乌山路口-于山-群众路-茶亭公园-文化宫（八中）-中亭街-台江步行街-桥北-长乐路（十八中象园校区）-王庄新村-乐西-大名城-前屿（二十中）-远洋（格致鼓山校区）-鼓山中学-下院

2.老人专线：

只停靠居民区、医院、老人活动场所、公园等等地方。车上应配备2-3名的管理人员和必备药品。

           3.建议在金山开通一条开往鼓山下院方向的公交车（如T6）。

xinxiao

不容易
加油,这些要调查也很不容易。

2ndfx

你多考虑一点运营成本和首末站停车问题

新福达客车

卢滨路、冬馨苑、秋爽苑站 这三个站点汇集金山一期 二期 三期 四期 五期 六期等等居民，出行很多。当初，26路由冬馨院转移到金山金吉站。引发了激烈争议。现在，仅有K3路能基础支撑起那地区的居民出行。42路 91路难当大任。除非，公交集团能新辟线路补充三个站点公交出行新空白