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建设中的机场高速二期—桂山分离式大桥(图)

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发表于 2009-11-15 11:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wallj 于 2009-11-15 11:58 编辑

机场高速二期跨越桂山路的大桥开工半个多月了
下部桥墩基本都做好了,现在上部正在搭模板
下一阶段就要浇注混凝土,春节前差不多能完工

桂山这边情况比较复杂,因为旁边就要接入隧道
就不象西园那边的做法(施工期间桥下还能通行)
这边修建期间只能拦腰截断桂山路,而在旁边修了便道

话说桂山路这一年来修了N回便道,一段一段时间走的路都不一样
这里早已没了当年桂山路的样子,一开始是建温福铁路,就改了好几回
前几个月温福铁路涵洞修通了(不过只开了单洞),进桂山路要进两个涵洞

而机场高速二期这边之前因为打桥墩,很早也修了便道,不过就比原来的路位移了一点
这回终于开始大搞了,便道也绕得很长,都建好后,明年还要继续建设三环路,好戏不断啊

还有就是说这边原来的铁路(福马线)上周开始拆除了,其实温福铁路通车后,旧的铁路就封掉了
那些货运火车早已经都是走新铁路(同动车组),而旧的桂山涵洞下一步应该也会拆除吧


最后就是说桂山路工程也快要开工了,北京城建的项目部上周就搭好了
而站东路工程施工方也已经进场了,项目部搭在西园那边(因为路要从那边建过来)


汇报就到这里,下面都是昨天刚刚拍的图,都看一看,有好处
原来的桂山路在左边,已搭满架子,现在的便道从这里缺口过去:

便道要绕着桥走

每天车流量都很大

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 楼主| 发表于 2009-11-15 11:54 | 显示全部楼层
机二/三环的金鸡山隧道前已立起一根根桥墩:

这边桥隧比例高达100%

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 楼主| 发表于 2009-11-15 11:55 | 显示全部楼层
原来的桂山路已被拦腰截断:

一出金鸡山隧道,便一路高架往琴亭互通而去

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 楼主| 发表于 2009-11-15 11:55 | 显示全部楼层
新修的便道:

A6合同段向福州人民致敬

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 楼主| 发表于 2009-11-15 11:56 | 显示全部楼层
很壮观

这个条幅是西园那边建好后拿过来的

这边的桥比西园那边高得多

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 楼主| 发表于 2009-11-15 11:56 | 显示全部楼层
最后是这个北京城建集团桂山路工程的项目部,上周刚搭好的:

——随着建设进展的推进,以后再发图——

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发表于 2009-11-15 21:53 | 显示全部楼层
琴亭互通那边建设速度也挺快的
发表于 2009-11-15 23:07 | 显示全部楼层
只是到樟林站的货车走新线吧。
福马线还是存在的
发表于 2009-11-19 16:12 | 显示全部楼层
不过好像,这段路没有下桥的点?福州高架桥真应该学习一下上海了,建得很好。
 楼主| 发表于 2009-11-21 21:59 | 显示全部楼层
不过好像,这段路没有下桥的点?福州高架桥真应该学习一下上海了,建得很好。
罗罗 发表于 2009-11-19 16:12

因为这是高速公路啊!当然只有那么几个大的互通(琴亭、化工、国货……)
三环就很方便了
发表于 2009-11-22 20:37 | 显示全部楼层
N年前就听说福马线要拆了,可是现在还是能见到福马线上运煤的货车。
发表于 2010-1-9 10:34 | 显示全部楼层
不过好像,这段路没有下桥的点?福州高架桥真应该学习一下上海了,建得很好。
罗罗 发表于 2009-11-19 16:12

上海的高架路我们很难建
因为我们马路本来就不宽,再建下桥匝道几乎不可能,最多只能像二环上桥下桥,还剩点钱...
 楼主| 发表于 2010-1-24 20:51 | 显示全部楼层
机场高速二期桥上最近都在扎两旁的钢筋

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