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走新路?走老路?公交犯难2009-10-22 03:31:00 来源: 海峡都市报
N本报记者陈蓉
邦邦有话:城市改造,不少公交线路调整,一度给不少居民造成不便。随着原有的道路改造完成,一方面路边的居民盼着公交线路早日“回归”,而另一方面,一部分已经适应了改道线路的居民,希望现有的公交线路不要再改回去了。是选新站点,还是回归老站点?道路的改造,公交公司面临着新问题。
福湾路拓宽完后 只剩一条公交线路
家住福湾路附近的王女士说,自己乘坐81路公交上下班已经十几年了,然而由于福湾路拓宽,走这条路的公交都改道,在坚持了一年多的转乘后,好不容易盼到福湾路主干道通车了,原途经的公交线路也“回归”了,然而却迟迟等不到81路公交的“回归”。
据王女士介绍,福湾路拓宽期间,81路公交取道浦上大道,她每天转乘6路上下班,拥挤不说,候车时间也拉长了,回家至少要1个小时,极为不便。“现在8车道的福湾路,只有一条公交孤零零地穿梭其中。”然而已经适应改道的浦上居民,也在不断“呐喊”:浦上鲜有到市中心的直达车。
家住浦上大道附近的林先生说,浦上大道作为南北大通道,交通流量极大,金山浦上大道片区附近有10多个小区和工业区,出行很不便,前往市中心都得转车,给工作生活带来极大不便。
本报968111热线和福州12345网站上,浦上居民反映途经的公交线路太少的意见有不少,要求增加公交线路的呼声也很大。
城市拓宽出现新矛盾
对于81路公交是否“回归”,福州公交集团公司表示,81路的恢复问题公交已在研究,届时将视福湾、浦上片客流及线网进行统筹考虑。
福州公交集团公司有关人士也坦言,在“回归”问题上,不少改道的线路都面临这样的困境。在福州本地论坛上诸如“茶亭街通车后,一些线路如K3和121路是回走茶亭,还是依旧走白马呢”的帖子也是炸开了锅。
福州公交集团公司有关人士也表示,城市的改造,道路的拓宽等,让公交线路进行了调整。在调整的阶段内,沿线的居民适应了公交出行的便利,也大大满足了附近市民出行的需求,一旦调整期结束面临回归,这部分的居民无法适应从有到无,因此强烈要求“保留”,公交陷入了两难。只能期待未来,随着公交的快速发展,线网的逐渐完善,才能真正解决这个矛盾。 |
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