听说103要改咯！~~~

因为帅所以衰

听说是延伸到峡南去，而且是分两段走。。。一段是南门-白湖亭   另一段是白湖亭-峡南。。。。

目前这个项目还没拿到上面审批

lxf0001

分两段走去白湖亭要多1块钱啊？从峡北到峡南才1站为什么延伸还要分段？

因为帅所以衰

也不知道公交公司怎么想的。。。。对老人来说没意义  对我们年轻人多一块钱

wallj

没必要这样子弄吧 一点意义都没有

因为帅所以衰

没必要这样子弄吧 一点意义都没有
wallj 发表于 2009-10-22 11:59

是啊  搞的跟之前803支那样。。。。城门肯定很多人反对

福州南站

以前就这么类似弄过。难道要重蹈覆辙？我只听别人说103要延伸到清富那附近。然后我一想清富那边好像没有大路可以让103进而且没地方停。103要这样开的话为什么不开一条新线白湖亭-峡南。或者103全线延伸峡南。

ID4

才一座桥的距离。

youfenyu

会不会是南门---南站\白湖亭---峡南?

福州南站

会不会是南门---南站\白湖亭---峡南?
youfenyu 发表于 2009-10-22 13:01

这个还有点靠谱。不过南站以下的居民反应会很强烈。

天天坐20和726路

这样改得非常无聊…直接过去就好了

2ndfx

分两段走会很混乱。仁德站－火车南站 还比较靠谱，只到白湖亭意义不大，去市区去白湖亭的车子多了去

福州南站

分两段走会很混乱。仁德站－火车南站 还比较靠谱，只到白湖亭意义不大，去市区去白湖亭的车子多了去
2ndfx 发表于 2009-10-22 14:15

对的只去白湖亭不大。而且白湖亭已经很拥挤了。

块块10

103最早就是去峡南的啊在延伸过去很正常啊

2ndfx

姑且听着，感觉这样拆分103可能性不大，浚边，石步那边客源还不错，英华学院很多学生坐103直达市区，30 31到台江车票成本都高的要死

而且公交还有其他线路规划去火车南站，如果弄白湖亭－峡南的线路，一天发不了几班，只到白湖亭还要转车，还不如坐30 31去台江

福州51路

103路肯定是将来火车南站的头牌主力线路，最近103加了不少原先20路的退车。