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本网记者体验揭秘温福铁路动车组:车速快服务好
http://news.fznews.com.cn 2009-9-28 14:35:41 来源:福州新闻网
列车过道上方有及时车速和车温显示 福州新闻网讯 经过4年多紧张施工,温福铁路如期建成,28日起正式开通客运。28日上午,本网特派记者搭乘福州至上海南的D3102次新型动车组CRH1B型“和谐号”高速列车,在福州与温州之间开始了一次动感的揭秘体验之旅,为广大网友发布沿途见闻。
记者体验·速度
最高时速251公里 不会晕车
早上7点44分,这辆CRH1B型动车组开动了。
“212公里,218公里......242公里,244公里,250公里”,动车组速度不断加快,乘客们的心情越来越兴奋。从车厢内显示屏所显示的不断变化的时速也可以看出,动车组的时速绝对令人惊叹,最高时速达到了251公里,平均时速都在200公里以上。
不过,尽管列车的时速达到251公里,但看着窗外飞速闪过的景物却没有头晕的感觉。据了解,“和谐号”采用的是特制的防弹减速玻璃。
窗外风景如画 记者体验·隧道 穿越隧道 短时耳鸣属正常
早上7点51分,动车组经过温福线的第一个隧道。包括记者在内的乘客们立刻出现了耳鸣反应。但不到一分钟,随着列车驶离隧道,耳鸣消失。
对于乘客感到了短时的耳鸣的现象,一位乘务员告诉记者,列车高速进入隧道内会造成空气的强对流,车内外压强不一,容易产生耳鸣属于正常现象。
据了解,温福铁路全线共有特大型、大型、中型桥梁53座,共42.6公里;隧道53座,共142.6公里。

座椅后背有折叠桌方便乘客办公学习 记者体验·环境
车上禁止吸烟 每节车厢配破窗锤
CRH1B型“和谐号”动车组列车共有16节车厢,其中9车厢是餐车,1到13车厢(除9车厢)是二等座车厢,14到16是一等座车厢。车厢又分为大客室和小客室,二等座每节车厢的大客室有61个座位,小客室有31个座位,感觉座位舒适宽敞。一等座车厢更为宽敞,大客室48座,小客室24座,一等座车厢的座位有脚踏,可调节。
动车组列车全封闭,每节车厢的车门是自动车门。另外,动车上禁止吸烟,车上也没有特别设置吸烟处。
动车组列车每节车厢四角各设置1个破窗锤和逃生窗,紧急情况下,乘客可打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣,用力向上向外拉动,利用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。
车上的工作人员表示,“动车组列车上还设置了自动恒温系统,车厢温度高于25摄氏度或低于22摄氏度时,系统就会进行调节,避免车厢内的温度大起大落!”
庄重大方的乘务员 记者体验·服务
人性化服务 乘车如到家
“您好,下一站宁德马上就要到了,请留意!”8:06,在列车2车厢,要在宁德下车的旅客唐先生得到了乘务人员的提示,“车厢内没有了吵人的广播,这样的针对式提醒更加人性化。”
“您好!欢迎您乘坐这趟列车……”在二等车车门前,女乘务员微笑迎客。她轻轻地按动车门一侧的按钮,车门随即静静地启动敞开。
微笑、贴心、专业,是记者对动车组乘务人员最直接的感受。据了解,为提升动车组的服务水准,9月初,福州客运段就精心挑选了一批业务素质高、长相靓丽的乘务员进行专业培训。28日上午,她们以“一流的素质,一流的服务”惊艳亮相。
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