- UID
- 262
- 人品
- RP
- 死鱼
- 条
- 战斗力
- 鹅
- 节操
- 斤
- 在线时间
- 小时
- 最后登录
- 1970-1-1
- 精华
- 阅读权限
- 20
|
| |  |
| | | | | 26路不能缩线 | | 诉求编号 | 09090500072 | | 诉求标题 | 26路不能缩线 | | 诉求内容 | 今天得知一个很不幸的消息:26路将于下月缩线回金山公交总站。这并不是我道听途说,不是街谈巷议中得知,这是从贵司工作人员口中无意间得知的。
这个消息真是我做梦都没有想到的,就在金山三、四期一带的人一面为26路延伸以来给予他们的方便万分兴奋,另一方面又渴望增加去去市区的线路时,你们竟然让26路缩线。据说是26路司机埋怨时间太紧,一到终点站就得立刻启程,休息时间太少。据我观察,并非如此,26路的发车间隔时间并不短,仅在火车站,我就发现不少线路两车发车间隔时间短于它,而且,据我观察,很少出现一到站就启程的情况。除非是车晚点了,否则,即使在高峰期,也不会总存在一到站就启程的情况。所以,这样的说法根本不成立。26路在冬馨苑时,还只有18、19辆车,却没听说繁忙至此。现在到了金桔站,多了约10分钟的路程,加了10、11辆车,怎么还有这样的情形。这是我的分析,而就现实状况,刚才说过了,就我观察,大部分时间没有一到终点就启程的情况,除了晚点,而晚点有路面上的原因和自身调度的原因,这在其它车队也有的。怎么能以此为借口让其缩线,你们司机的情绪问题是你们内部的矛盾,你们应在内部将其化解,怎可殃及无辜乘客,让他们重新回到转车出行的日子。这是一种倒退。别人都在进步,而你们却要退步,如果线路延伸由于事实证明没什么客流或无停车场且实在不得已要退出的情况下,当然可以缩线,可26路延伸到金桔站以后,客流大增,这就说明确实非常多的人需要此线路,且金桔站也是正规场站。你们现在又加了那么多车,根本没有理由退出。不要因为某些司机出事故就借口是休息时间太少,疲劳的缘故。有的司机就是本身驾驶技术及驾德问题,还有路面具体状况也有关。不能以休息太少作挡箭牌。26路从前也出过事故,甚至大事故,在福机时就有过事故甚至重大事故,怎么样,火车站至福机路程够短吧!总不会因为是休息不够而致的事故吧!我在这里旧事重提,是为了指明一点,不要让司机一直强调所谓的“休息不够”.
至于k3怎么走是金山到鹤林,还是金山到火车站,也不管它们具体到达金山的哪个地方,都没有理由让26路缩线。
时代在进步,26路的延伸完全是一种进步,对于金山二至六期的群众而言是福音,你们万不可走倒退。倒退,会引起公愤的。
| | 转办意见 | | 福州市信访局 | 1、请 福州市公交集团公司 在2009-9-21 10:52 前回复。 (2009-9-7 10:52)
|
| 福州市
领导批示 | | 区(市)县
领导批示 | | | 回复意见 | | | 诉 求 人 | 阴云 | 截止日期 | 2009-9-21 10:52 | | 诉求时间 | 2009-9-5 10:15 | 事件地点 | 仓山 | |
|
|
|