K4的走向预定

action52 · 发表于 2009-8-19 19:00

本帖最后由 action52 于 2009-8-19 20:13 编辑

很有可能就是51+52或者是51和52其中之一拿去改造

不过这个计划也又可能提早到K3上面

难道TX买的就是这个车？

wallj · 发表于 2009-8-19 19:05

现在都说不准。。

zztzzt007 · 发表于 2009-8-19 19:07

如果是K就跟TX没关系了吧？

nibiru · 发表于 2009-8-19 19:08

天兴只剩两年了，他会肯买车？估计集团要提前收回52路吧

随风 · 发表于 2009-8-19 19:19

这个就不大好说了
到时候就知道了

罗罗 · 发表于 2009-8-19 19:22

K4？说不定K线就3条呢

zztzzt007 · 发表于 2009-8-19 19:27

而且K4也不太好听
“快死，快死”

榕市车迷 · 发表于 2009-8-19 19:56

个人认为福州开K线可能不止3条

majunjie000 · 发表于 2009-8-19 20:45

天兴是谁额？？？？？？？？

moto540788 · 发表于 2009-8-19 20:51

福州再开估计会跳过K4，，，直接出K5，，，4太不吉利了。。。公交的新车牌号上，现在都不出现4了

ysl · 发表于 2009-8-19 21:03

74路------“气死”，到总院断气了。

2ndfx · 发表于 2009-8-19 21:11

估计以后还要弄个新编号出来，D1 ， N1 什么的

天天18路 · 发表于 2009-8-19 21:12

这批变速箱用完后再开类似的大线几乎不可能，只有可能直接把某条线路换大车。
个人认为51路走大站，52路站站停做辅助比较合理

nibiru · 发表于 2009-8-19 21:22

如果51/52其中一条直接改快线，那么K字头就被浪费了

lsmy · 发表于 2009-8-19 21:42

还是要多开些K线
福州3条太少
我觉得城市主干道都要有

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[新闻曝料] K4的走向预定