湖南郴州列车相撞事故原因查明

ID4 · 发表于 2009-7-15 21:29

新华网北京7月15日电(记者齐中熙)

“6·29”郴州铁路交通事故调查组调查工作已经结束，造成这起事故的直接原因现已查明：这是一起因K9017次列车第二位车辆制动软管在安装作业中操作人员违反操作规定，将防尘堵底盖遗留在折角塞门内，堵塞制动主管风道，列车制动力突然丧失而造成的责任事故。　　据铁道部事故调查小组负责人介绍，K9017次列车编组18辆，均为25G型客车，由中国南车股份有限责任公司南京浦镇车辆有限公司生产，2009年5月4日出厂，配属广铁(集团)公司长沙车辆段。该车在南京浦镇车辆有限公司生产中，客车车间三工区六工位员工冯龙安装第二位车辆制动软管时，违反操作规定，在没有确认折角塞门防尘堵是否全部取出的情况下，就安装了制动软管，致使防尘堵底盖遗留在折角塞门内，该防尘堵底盖在制动风管内呈游离状态。6月29日，列车运行至京广铁路郴州站，司机在进站前进行减速制动时，制动管风压将防尘堵底盖吸附在软管接头端部，造成制动主管风道堵塞，列车第二至十八位车辆制动力突然丧失，导致事故发生。
　　记者15日从铁道部获悉，事故直接责任者冯龙因涉嫌犯罪已移交司法机关处理。事故调查组还对南京浦镇车辆有限公司主要领导、分管领导和其他相关责任人等14人，提出了责任追究意见。

搞了半天居然是制造中的问题……

厦门公交72路 · 发表于 2009-7-15 21:32

很不应该啊~~~

zztzzt007 · 发表于 2009-7-15 21:35

这回我完全不信，扯得太离谱了

ID4 · 发表于 2009-7-15 21:40

本帖最后由 ID4 于 2009-7-15 21:41 编辑

这回我完全不信，扯得太离谱了
zztzzt007 发表于 2009/7/15 21:35

理由？
你亲历过这起事故吗？

随风 · 发表于 2009-7-15 21:43

原来是这样的

ljh953 · 发表于 2009-7-15 23:47

当初就有人在讨论时南车浦镇厂的车质量有问题。。。。原来是这样。。

但是都撞成这样的车还能找出哪个工人。。。这事也太离谱了吧。。估计是顶罪的额。。

独木成林 · 发表于 2009-7-16 11:47

天才啊都追到浦镇了

wallj · 发表于 2009-8-13 13:53

责任不小

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湖南郴州列车相撞事故原因查明

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