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[巴友讨论] 公交公司应向所有乘客介绍自行打开后门的方法

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发表于 2009-6-5 18:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
公交公司应向所有乘客介绍自行打开后门的方法

http://www.fz12345.gov.cn/detail.jsp?callid=09060500154

诉求标题  请公交公司向所有乘客介绍自行打开后门的方法  
诉求内容  去年福州公交出了几起事故,当时我就在福州公交网建议公交要向所有乘客介绍自行开启后门的方式,当时公交回复说,遇到问题司机会帮助乘客逃生。但这次成都公交事故表明,遇到特别危险的情况时(比如着火),司机是没办法到后面开后门的,一来后面已经着火, 二来在拥挤的车厢,司机即时能从前头跑到后门,这个过程却也在阻碍乘客从前门逃生,此时最容易也最快捷的方式是乘客自行打开后门逃生。

以前公交车后门上方都有个小孔,可以通过旋转按钮的方式开启后门。但现在的新车(新福达,申龙)后门看过去都是一个一个小盒,不知道按钮在哪个盒子里。在此要求公交向所有乘客公开介绍使用手动机械方式开启后门逃生的方法。 这不仅仅是常识的问题,而是涉及乘客生命安全的问题,也请安监等相关部门重视。
 楼主| 发表于 2009-6-5 18:56 | 显示全部楼层
成都事故发生后,很多人都提到逃生铁锤。其实铁锤对旅行客车有用,对公交车感觉意义不大。

旅行车是高地板车,一般没有后门,地板与车窗的之间的高度不大,且旅行车乘客相对比公交车要少很多,乘客活动空间大,遇到危险乘客容易从车窗出去。公交车窗户相对较高,前车厢的窗户都有一条横杆栏着,后车厢窗户不大,乘客活动空间很小,因此,公交车出现意外时,最佳方法就是开启后门逃生。
发表于 2009-6-5 19:00 | 显示全部楼层
这次的重大事件应该引起国家的重视了!
发表于 2009-6-5 19:15 | 显示全部楼层
上一个讲一个??
发表于 2009-6-5 19:16 | 显示全部楼层
铁锤都被我们论坛奇怪的小孩偷关了。
发表于 2009-6-5 19:50 | 显示全部楼层
唉。。。。。。
发表于 2009-6-5 20:26 | 显示全部楼层
确实有这个必要,不怕一万,就怕万一。
发表于 2009-6-5 20:47 | 显示全部楼层
现在新车车内都有打开后门的旋转开关
发表于 2009-6-5 20:49 | 显示全部楼层
难怪厦门公交的司机都把铁锤藏起来
发表于 2009-6-5 21:50 | 显示全部楼层
记得SLK都有配逃生锤的,这东西在应急时候很有用,一定要保管好
发表于 2009-6-6 00:43 | 显示全部楼层
教会大家后门开启的方法也很坏,要是不自觉的人不到站想下车随时开启后门,那不是变得更不安全了?
发表于 2009-6-6 12:26 | 显示全部楼层
5# 罗罗

万一出了事故,因为安全锤被盗,错过了最佳逃生时间,而造成重大伤亡的话真是罪孽啊。
发表于 2009-6-6 12:29 | 显示全部楼层
公交公司应向所有乘客介绍自行打开后门的方法

http://www.fz12345.gov.cn/detail.jsp?callid=09060500154

诉求标题  请公交公司向所有乘客介绍自行打开后门的方法  
诉求内容  去年福州公交出了几起事故,当时 ...
youfenyu 发表于 2009-6-5 18:56
今天的各大报纸都有介绍公交车逃生方法
发表于 2009-6-6 12:50 | 显示全部楼层
对普通公交车铁锤是没意义的因为窗子可以自己打开,,空调车它封闭的窗子必须要铁锤
发表于 2009-6-6 13:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 精品示范线K2路 于 2009-6-6 13:07 编辑
公交公司应向所有乘客介绍自行打开后门的方法

http://www.fz12345.gov.cn/detail.jsp?callid=09060500154

诉求标题  请公交公司向所有乘客介绍自行打开后门的方法  
诉求内容  去年福州公交出了几起事故,当时 ...
youfenyu 发表于 2009-6-5 18:56

这个问题有双面性
如果司机直接介绍的话 虽说是较为可行的事情
可是会造成一些乘客在非紧急状况下 使用安全阀门
还有 我不知道那个投诉留言是否是LZ您投诉的
但我想说的是 现在新福达和申龙的车 “安全阀门”都处于明显位置

在车的后门 安全阀门的盒子 就一个  哪里来的“一个一个小盒子”
安全阀门的盒子都是透明的 而且安全阀门的按钮颜色是红色的
难道怎么鲜艳的颜色 看不见  那除非是色盲

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