BRT准备上18米铰链车

37路 · 发表于 2009-5-2 18:20

刚才去沃尔玛买东西在车上看新闻看到的。
说是下半年厦门在高峰时间准备在K3上投入10部18米铰链车（应该是金龙），穿插在现在的K3线中运行

不过说起来第一码头站18米车怎么调头啊？而且前埔南区一带路那么小18米车开进去会不会堵塞交通

ID4 · 发表于 2009-5-2 19:51

搞了半天还只是部分用。

随风 · 发表于 2009-5-2 20:01

18米
很长啊

37路 · 发表于 2009-5-2 20:58

全部都18米的话，对于非高峰时期很浪费，非高峰时期厦门坐BRT的人太少太少了

思明公司 · 发表于 2009-5-2 21:40

仅在高峰期使用!

不知道以早上那种程度算不算高峰,还有五一十一春节

我觉得,暑假投放比例高~

天天86路 · 发表于 2009-5-2 22:02

其实只要把K3，K1换成18米，最好是金龙研发15米，退车给K4,K5，下半年应该会开了。

ID4 · 发表于 2009-5-2 23:36

其实只要把K3，K1换成18米，最好是金龙研发15米，退车给K4,K5，下半年应该会开了。
天天86路发表于 2009-5-2 22:02

15？通道？

厦门公交72路 · 发表于 2009-5-2 23:55

本帖最后由厦门公交72路于 2009-5-2 23:56 编辑

原来的27路就是这种类型的车，下车投币，有随车乘务员.

wallj · 发表于 2009-5-3 14:17

那就派头了

思明公司 · 发表于 2009-5-3 19:24

K1不适合用6180，因为地面站的关系
现在的集美大桥南站、诚毅学院站、华侨大学站都是地面站，一个车位两个门，
不可能只开前两个门而关闭最后的门，

未来上18米，等暑假有空时重新改造吧

皇冠11 · 发表于 2010-1-30 12:53

刚才去沃尔玛买东西在车上看新闻看到的。
说是下半年厦门在高峰时间准备在K3上投入10部18米铰链车（应该是金龙），穿插在现在的K3线中运行

不过说起来第一码头站18米车怎么调头啊？而且前埔南区一带路那么小18米 ...
37路发表于 2009-5-2 18:20

别看18米那么长，铰链车的转弯半径其实跟单节车的差不多

		自动登录	找回密码
密码			注 _ 册

[厦门] BRT准备上18米铰链车