福建8000万保障出行 扶持各地创建精品公交线路

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　　议案名称：《关于出台<福建省城市公共交通管理条例>的议案》 　　代表简介：陈津，省十一届人大代表、厦门市经发局局长。
　　谢英挺，省十一届人大代表、厦门城市规划设计研究院副院副总工程师。
　　议案摘要
　　政府应加大对公共交通的投入，在道路建设、车辆和设施装备配置与更新等方面给予必要的资金和政策扶持，开设公交专用道，设置公交优先通行信号系统……
　　办理情况>>
　　根据该议案，省人大决定先由相关主管部门牵头开展立法调研，待国家相关法律出台后，再着手制定我省《城市公共交通管理条例》。省建设厅在协办该议案时表示，将继续加大资金投入，改变公交面貌。省政府已下达8000万元专项资金，扶持各地创建公交精品示范线路。
　　2008年12月31日，福州首条精品公交K1线开通运行。
　　提出初衷>>
　　谢英挺说，大部分城市实行1票1元制，10多年不变。2005年，油价较大幅度提升后，省公交公司出现亏损，导致车辆更新、开辟新线难，全省有不少未达标的公交车辆还在运营。
　　目前，我国城市的平均公共交通分担率仅约为10%，而国外大部分城市公交分担率已为40%-80%，香港的公交分担率高达85%。谢英挺认为，必须出台相关法律加以改善等车难、乘车难现象。
　　记者调查>>
　　首条精品公交K1就是快
　　2008年12月31日以后，家住师大的林亦兰每天早上可以推迟10分钟出门了，“因为K1线开通了啊”，她笑着说。
　　K1线的“K”是中文“快”的缩写，是福州开辟的首条精品公交，其最大的特色就是快速。K1线只在大站停车，高峰时段最短发车间隔仅为4分钟。
　　林亦兰上班的地方在东街口，从师大坐K1，经7个站，就到南街站了，全程只需20分钟。而如果像原先那样坐20路车，则需要经过10多个站，大概需要30分钟。　
K1线只是福州公交新开辟7条新线之一，其他新线包括了夜间线路201路、202路等。除了线路的增加，福州公交公司还新购新型环保公交车499辆，更新公交车637辆，新增公交车204辆。还有24条公交线路进行延时。大学城、金山的公交线不再早早收班。
　　部门行动>>
　　福州还要投入大量公交车
　　截至2008年底，福州公交共办理省市区人大代表提案、议案、建议56件。办结率100%，满意率96.43%。
　　目前，福州公交需解决的主要问题包括服务质量、公交换乘、政府补贴、公交产权、城市交通状况等。
　　为解决这些问题，福州成立了公交事业发展改革领导小组，清理承包经营线路；公交事业政府财政补贴也得到了落实。
　　据介绍，至2010年，市区公共汽车总数不少于3000辆（目前2200辆左右），城市公共交通占城市交通总出行中的25%以上，市区公交线网密度达到3公里／平方公里，万人拥有公共汽车不低于12标台，公交场（站）面积达到国家标准。
　　代表回声>>
　　“希望两会期间有机会乘坐精品公交！k1线刚刚开通，我还没机会尝试过。”——谢英挺

　　（东快）

皇后大道东

这个好啊。。。。希望继续

nibiru

福州公交这两年算是走上快速发展轨道了，可喜可贺，还要加油啊

wallj

前景一片光芒

qwertyuiop

4# wallj

是一片光明吧