福州精品线路用车讨论。

罗罗

去年在1路新车上路前做过类似的猜测讨论贴。我还PS了多款1路新车图片看（可搜索去年相关帖子）。
而今年的重点精品线路比去年的更加高档也神秘，虽然涂装已定，但是长度、外观和配置还深不可测。
接下来就让我们一起分析分析。

已知精品线路相关数据：软座/自动档/紫红色、橙色、白色相间涂装/11-12米长度/车内监控设备/安全摆门。

因为目前来说，所有车辆如果要生产销售并可以在路上运营的话，必须在国家发改委入库。
以下几款车目前有的没在发改委入库，有的是入库的型号不适合福州公交，但是我相信如果福州公交要购买的话，有些型号是可以立刻出改款入库生产上路。

罗罗

首先第一款。SLK6123。

这款公交和福州很多的申龙公交一样，采用大眼睛。不过它是12米配置，目前作为试验氢动力出现。

福州公交肯定目前不能使用一模一样的这款车，如果要使用的话就可以把它改成普通款，改成普通款后，自然顶部的构造物就会取消。
如果福州公交能使用这款自然不错，因为它是12米的，而且也是软座，自动档。

罗罗

这款车内部看挺高档的，和我们的熊猫眼申龙之类是有很大区别。

精品线路基本确定的内在配置：大家可以先睹为快

此车采用的座椅和申龙给福州公交的样品座椅是一模一样，基本上可以肯定精品线路会用这样座椅了。

驾驶室方面因为自动档关系，采用全封闭设计，精品线路也为自动档，应该驾驶室也会改成这样。

精品线路不确定配置：

而此车扶手也显得非常有欧洲风味，感觉高档。

车辆采用1踏。

罗罗

第二款是采用普通的SLK6113.这种样子就和1路外观上一模一样了。
内在的话应该区别不大，除了封闭式驾驶座和乘客软座外就没有其他区别了。
这款车是目前我个人觉得最不愿意出现的款式，主要是又是11米，外观无新意。
而且如果精品线路还是这种长度的话，福州公交基本上算是很难突破12米的瓶颈了。

罗罗

最后一款。
这款车型号为SLK6115.貌似从型号看比SLK6113更新。采用了MAN外观，不过改变了大灯组件
此车已入国家发改委，不过是天然汽配置，而普通柴油版配置还未见到。如果福州要采用，必须登记入库。

采用这款车的优点在于，终于又有了新的外观产品。可惜的是它还是11米级车辆。

罗罗

至于其他金龙等品牌福州公交集团是不会采纳的。

福州公交集团目前购车不采用公开招标形式，
而上次的营达是采用了公开招标，金龙，金旅，申龙，申沃，黄海都来了，可获胜的是申沃。

当然大家也不要抱怨福州公交集团了，很多城市都有买本地车的习惯，上海用申沃，青岛用青沃，厦门用金龙，郑州用宇通。
以前福州有各种各样品牌的车辆是因为那是的线路都是承包商的，它有权买它喜欢的车辆，但是这种日子已经一去不复返了。如果还想有新品牌入驻，大家赶快多许愿，希望福州公交集团能多一些像康驰营达这样的子公司吧。

songzq

如果用最后一款那个“小男人”的话 还不如用金旅的”假男人“

songzq

不知道第一批精品线路的车是11月份到还是12月份到啊？

罗罗

原帖由 songzq 于 2008-11-1 18:58 发表
如果用最后一款那个“小男人”的话 还不如用金旅的”假男人“

金旅车是不会出现在福州公交的。申龙既然改出了这款，就肯定我们会用了。

罗罗

原帖由 songzq 于 2008-11-1 19:01 发表
不知道第一批精品线路的车是11月份到还是12月份到啊？

我估计12月，精品线路买车很麻烦，又要这样配置那样配置，我前面说得如果真得等发改委入库，那就更麻烦。
不过反过来想想，不如让他们多倒腾倒腾，说不定能搞出一台真不错了。

皇后大道东

我喜欢第一款，最后一款那LED，不喜欢

宇通集团

软座和自动档都是一个新的标志哦```
车内监控设备``是什么意思`就是普通的监视器么`？

天天坐20和726路

希望能有12米的车…不要只有11米…

罗罗

原帖由 不二＆周助 于 2008-11-1 19:12 发表
我喜欢第一款，最后一款那LED，不喜欢

LED都是选配。我们有我们买车的电器配置和车辆配置，你只管车款，别去考虑那些电器配置了。

songzq

原帖由 罗罗 于 2008-11-1 19:07 发表

金旅车是不会出现在福州公交的。申龙既然改出了这款，就肯定我们会用了。

我投票支持用第一款  但求到时出来后顶部不要那么雷人就好dgem02：）