小区内堵公交进出引争议

wallj · 发表于 2008-4-27 11:13

小区内堵公交进出引争议

在福州一些旧小区，有车业主说，停车是难题，解堵还是把公交站移走；物业说，公交进小区得到了大部分业主同意

作者：海都资讯网文章来源：海峡都市报社点击数： 51 更新时间：2008-4-25

在省直屏西住宅区，两侧一停车，路更显得窄了

Ｎ见习记者陈蓉文/图
本报讯日前，福州省直机关屏西住宅区内堵车长达一个小时，一些业主来电反映，小区本来路窄，两侧停放着不少车，而公交总站设置在小区内，庞大的公交一过就卡在路中，高峰期经常严重堵车。
路边停满车小区内堵了1小时

大前天，省直机关屏西住宅区的陈先生，一早8点正驾车出门上班，可车在距住宅区门口500米的拐弯处却给堵得死死的。陈先生说，路两边都有小车，正好908公交在那转弯，卡在了中间，后面的车又紧跟，前进后退都不得。在自家门口一耗就是1个小时。

昨日，邦邦在该住宅区看到，908公交车终点站设在住宅区北门，要经过小区内两个站点，一是屏西商场，二是屏西住宅区(南门)，差不多1000多米的距离。

而小区道路两边，停放着不少私家车，中间空余地，一辆小车可勉强通过，但相对于大得多的公交车就显得困难重重。

小区一名保安说，小区的私家车发展迅速，据统计，新村一个晚上至少停放了380多部车。由于旧式小区未规划停车场，小车停放也就很困难。大部分的私家车，都能自觉停在物业划线的一侧路边，但车辆过多，有些车主为了方便上沿街店面，还有些外来车，也就随便停放，结果路两侧都有车，很容易拥堵。

908公交车屏西终点站调度室的小魏说，公交站设在这里好几年了，小车发展快，堵车问题就突出，每天公交司机都会向他们抱怨，进出小区这一路两侧都是车，高峰期晚点扣钱挨批是常事，最难过的是遭受乘客投诉而得不到谅解。更何况路堵，车经过会划伤，让公交也损失不少。

邦邦也走访了附近市直湖前、省直湖前等小区，发现公交车进出这些小区也常遇到相同的问题，小区的私家车也是停放在路边及一些草坪空地上。

有车业主要求撤出公交

“公交体积大，这路更容易堵。”一陈姓私家车主说出了不少有车业主的意见。他说，随着生活水平的提高，这买车的多了，旧式小区场地有限，停车都是难题，有时晚上都不敢再开车出门，怕迟回来就找不到停车的地方了。这种情况下，还是把公交车和公交站移出去，腾出地来解决业主们的燃眉之急。

省直湖前小区物业管理处林副主任说，小区是早期开发的，布局并不是很完善，没有专门的停车场，这一两年私家车发展快，也给物业管理带来了一大麻烦。小区内堵常会发生，对公交去留产生分歧是正常的。但他们曾在不久前对小区全体业主做了摸底调查，2/3以上业主还是欢迎公交进入小区，毕竟公交解决了大部分无车族的出行难题。

福州公交集团公司有关人士也表示，公交是取得小区绝大多数业主同意后才进驻的，如果小区业主不赞成，他们不会进入。如果业主们要求撤出，公交就会立即撤出。

加强停车管理物业望业主支持

省直机关屏西住宅区管理科相关人士称，小区解堵，关键是要解决停车问题。目前小区雇佣了多个保安负责协调交通，业主车辆信息都会登记入档，方便临时协调。另外，他们也跟有关单位协商进行一些道路改造，增加停车位。关于经费问题，也正在想办法与有关部门、居委会和业主筹备组协商。

省直湖前小区物业管理处林副主任认为，小区车多，堵车也是必然，物业只能去协调，遇到业主乱停而无强制措施，他们也很无奈。

有关物业人士表示，要根本解决小区停车问题，还要政府尽快出台相关政策规定，让物业或有关部门执行起来有法可依。在现有条件下，希望有车的业主们，按规定停好车，避免拥堵。

公交集团公司有关人士说，目前公交进入小区的线路不多，中巴有908、968等，大部分的小区公交进入都存在很大困难，他呼吁相关的小区及房地产开发商，在小区建设时，重视公交，给公交留出部分场地。

wallj · 发表于 2008-4-27 11:14

旧小区缺停车场私家车又成倍增加是个问题

hcjhcj96 · 发表于 2008-4-27 11:21

建议小车停到别的地方，让公交服务于群众，如果公交撤走，会影响到住在这片民众的出行。

youfenyu · 发表于 2008-4-27 11:41

公交车即使撤退了, 小区难道就宽了吗?

这个问题应该好好讨论下，有车族买了车后, 竟然要求公交车撤退, 这不大好吧.

或者来个倡议，有车族能不能从现在做起，每天出门时, 随便免费带一两个没车的人到小区外, 或者是顺路可以到达的地方.

青年文明号2路 · 发表于 2008-4-27 11:48

原帖由 hcjhcj96 于 2008-4-27 11:21 发表
建议小车停到别的地方，让公交服务于群众，如果公交撤走，会影响到住在这片民众的出行。

那些开私家车的好自私啊！

youfenyu · 发表于 2008-4-27 11:52

表面是小区停车难的问题，再扩大就成了在公共资源一定的情况下，如果保证大多数人的最大利益.

记者怎么就只采访了有车人的意见? 怎么不发表乘公交车人的意见?

联想更远一点，路上小汽车多了，造成道路拥堵，公交车速度也慢了，有的车站还撤消了. 造成这些问题的原因在在于小汽车，但为什么要公交乘客一起来承受这样的恶果呢?

开心巴士 · 发表于 2008-4-27 12:25

现在不是提倡"节能环保,公交优先＂＂创建节约型社会＂吗？:L

softfei · 发表于 2008-4-27 12:52

不就一辆车嘛，改就改呗，到时候不要哭着喊着把线路要回来!!!

fzcn · 发表于 2008-4-27 15:34

图上明显看出小区停车场只设单边，另边是违章停车

块块10 · 发表于 2008-4-27 15:35

老式小区本身就缺停车位啊怎么说都是公交优先啊有小车只是一部分人啊要保证大部分人的利益啊

bossfeng · 发表于 2008-4-27 16:01

不会撤拉，撤了里面会叫的

随风 · 发表于 2008-4-27 16:49

旧的小区就是这个样子
如果业主不同意，公交车都会撤的

ID4 · 发表于 2008-4-27 18:42

原帖由 fzcn 于 2008-4-27 15:34 发表
图上明显看出小区停车场只设单边，另边是违章停车

观察得真仔细:L

gaoarch · 发表于 2008-4-28 01:19

屏西小区内最早是908、963开到里面（当时还未冠以9字头）
后来958因为泉塘小区地痞打司机，就把958也搬到屏西小区内，形成三线共存的鼎盛时期
再后来963迁出到总院分院直至现在消失
958换大车也迁出到江厝路的榕华医院
现今屏西小区就仅一路908了，成为小区内众多无车族的出行首选
应该说，908见证了屏西小区十多年的成长与繁荣

[ 本帖最后由 bossfeng 于 2008-4-28 21:49 编辑 ]

忘记回忆 · 发表于 2008-4-28 16:08

要是退出去肯定有人要要说话不退出去也会被人说两个方面公交都要被人说

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