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[巴友讨论] 福州公交的榜样

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发表于 2008-4-19 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
厦门73路公交,车内比较宽敞,而且是分段计费的无人售票车,上车后司机都会问到那里下车,监督乘客投币,按乘车路程分别投一元,二元或三元,可以刷公交卡,哪像福州39、41、55路不管你到那里,坐一站两站还是全程,都是两元,而且还不能刷公交卡,福州公交真应该向厦门公交学习学习!

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发表于 2008-4-19 10:13 | 显示全部楼层
好车...就是短了点...
612X的更好

而且大金龙好像比福达起步速度平稳,没有那种跳跃的感觉,就像上海人说的“蹦蹦龙“
发表于 2008-4-19 10:32 | 显示全部楼层
原帖由 479255519 于 2008-4-19 10:13 发表
好车...就是短了点...
612X的更好

而且大金龙好像比福达起步速度平稳,没有那种跳跃的感觉,就像上海人说的“蹦蹦龙“


73有6121
发表于 2008-4-19 10:50 | 显示全部楼层
福州公交的票价是厦门公交的模范|典范|楷模|样板|样品|样本|表率|范例|典型|规范 车子保养是厦门公交的模范|典范|楷模|样板|样品|样本|表率|范例|典型|规范 司机人品是厦门公交的模范|典范|楷模|样板|样品|样本|表率|范例|典型|规范

[ 本帖最后由 151551 于 2008-4-19 10:55 编辑 ]
发表于 2008-4-19 11:20 | 显示全部楼层
司机本来就够累的,还要对每个人问去哪里?如果每天客流量1000人 那岂不声音都问哑了
发表于 2008-4-19 11:22 | 显示全部楼层
我常坐55路反正我也要坐二十几站,对我来说很划算,但是不能刷卡非常不好!!!
发表于 2008-4-19 13:24 | 显示全部楼层
对啊!那样司机太累了。
发表于 2008-4-19 16:03 | 显示全部楼层
以后都是1元
这些线路好像都会被推到金山公交总站那里
发表于 2008-4-19 21:25 | 显示全部楼层
司机辛苦了!每天买金嗓子喉宝!
发表于 2008-4-19 22:32 | 显示全部楼层
要是谁不自觉随便报个近的站点 那就只要投一元了
发表于 2008-4-19 23:20 | 显示全部楼层
桥南到下洋的农客就这样.
发表于 2008-4-27 13:17 | 显示全部楼层
原帖由 wallj 于 2008-4-19 22:32 发表
要是谁不自觉随便报个近的站点 那就只要投一元了

跟我想的一样!
发表于 2008-4-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 wallj 于 2008-4-19 22:32 发表
要是谁不自觉随便报个近的站点 那就只要投一元了


所以福州公交绝对不可能这样!
发表于 2008-4-27 23:12 | 显示全部楼层
主要是厦门公交票价比福州公交贵多了。稍微远一点线路就2元以上售票。我当年去轮渡去集美都3.5元,放在福州1元搞定。
而福州2元的票价都是很远的线路,比如55路如果只坐几站完全可以选择5路。而37路就二十多公里,如果只是去台江车多得和米一样。

还有就是厦门公交的刷卡意义何在?打9.5折,这种折扣有打和没打一样。分段计费还是有人售票的好,不会影响乘客上车速度,也减轻了司机负担
发表于 2008-4-27 23:16 | 显示全部楼层
福州公交学厦门公交的应该是郊区的线路增加方面,其他地方一律别学,越学越坏。
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