应尽快给新福达车上广告

bljnavy · 发表于 2007-11-22 20:58

目前一些跟新的新福达公交车开始出现了车身广告，我建议应加快此进程，尽快为所有的新福达公交上广告。
这样才能使福州公交高度统一的车型，不至于给人们那么剧烈的“审美疲劳”。
厦门以金龙为主、上海以申沃为主、郑州以宇通为主，但是这些城市的公交车型，也没有福州这般的高度统一。

lsmy · 发表于 2007-11-22 21:23

郑州宇通车花样也多比较容易辨别出是那一路车开过来
我们这如鼓楼站过来一堆外观一样的车型如果有踏班往往后面很空前面那辆暴挤

如果 · 发表于 2007-11-22 21:26

我到过好多城市,也坐过不少公交,我感觉还是大,小金龙(新福达)的最好,跟在后面的京华和杭州的东风也不错,还有就是金华出的青年.其他的实在不敢恭维啊!申沃的车坐后半截简直就是坐在拖拉机里一样!

wallj · 发表于 2007-11-22 23:05

现在每周也都有新上的广告车了

三福新干线 · 发表于 2007-11-22 23:34

原色的福达已经少很多了!

罗罗 · 发表于 2007-11-23 09:12

原帖由 bljnavy 于 2007-11-22 20:58 发表
目前一些跟新的新福达公交车开始出现了车身广告，我建议应加快此进程，尽快为所有的新福达公交上广告。
这样才能使福州公交高度统一的车型，不至于给人们那么剧烈的“审美疲劳”。
厦门以金龙为主、上海以申沃 ...

你错了。厦门的金龙，上海的申沃比例是非常高的。有空去看看。福州至少还有申沃和新福达，最近还买了牡丹和恒通，还有申龙，黄海，品牌也不算少。厦门从前几年开始就没有买过金龙以外的产品。上海的申沃也基本满城都是，2004年我去上海基本就没有看到其他车。
广告不见得就好。视觉统一本身就是好公交企业应该做的，估计福州公交是学习了香港公交的一些视觉技术吧。现在大城市的公交图装都是统一的，比如北京的枣泥，上海的飘带，杭州的红色。

罗罗 · 发表于 2007-11-23 09:20

统一图装就好像企业的VI形象一样，应该给予推广。有些城市没有公交VI色，就好像郑州一样，图装花里胡梢，对城市的整体美观没有起到帮助。香港的香槟色标准图装，英国伦敦的红色标准图装，德国柏林的黄色标准图装，都已经用了几十年了。福州应该增加的车辆的型号，这样才能区分线路，而不是图装。福州公交的老车也没见得哪个现在还有原色图装的，也没见得不好识别过。

香港

德国柏林

英国伦敦

xinxiao · 发表于 2007-11-23 09:25

现在都上广告了。。。

bljnavy · 发表于 2007-11-23 20:56

原帖由罗罗于 2007-11-23 09:12 发表

你错了。厦门的金龙，上海的申沃比例是非常高的。有空去看看。福州至少还有申沃和新福达，最近还买了牡丹和恒通，还有申龙，黄海，品牌也不算少。厦门从前几年开始就没有买过金龙以外的产品。上海的申沃也基本 ...

我不是说品牌单调，我是说车型单调
厦门的金龙和金旅的车，大大小小长长短短车型也还算比较丰富，而且还有铰接车

我的这个建议也只是下策而已
福州公交大面积的跟换新车，本来是好事，但是新车型的高度统一单一，让人不免有些失望，索然无味
车型无法丰富，就让车身外观丰富吧
况且这些车身广告，从画面设计还是从做工上来看，都还是很不错的

[ 本帖最后由 bljnavy 于 2007-11-23 20:57 编辑 ]

ID4 · 发表于 2007-11-23 21:38

觉得应该原色+广告车并存

榕市车迷 · 发表于 2007-11-23 21:43

原帖由 bljnavy 于 2007-11-23 20:56 发表
厦门的金龙和金旅的车，大大小小长长短短车型也还算比较丰富，而且还有铰接车

只知道金龙有铰接车，金旅什么时候也有了？

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