[巴友讨论] 我所理想中福州公交各线路车型

原帖由 福州51路 于 2007-2-2 10:36 发表
福州公交各线路结合路况、客流情况规划所用车型分别如下：
1路：西门—白湖亭 18米黄海或京华铰接车（98年前就是SK铰接车）   现在用sl够了
2路：火车站---市体育公园 12米申沃 恩好啊
3路：螺州---仓霞新城 9米黄海 现在就是
4路：丰泉环保—左海公园 15米黄海或京华铰接车  不好走
5路：西客站—火车站 15米黄海或京华铰接车   也好
6路：茶亭公园---湾边 12米申沃  可以
7路：融侨锦江—下院 15米黄海或京华铰接车  不好啊，
8路：软件园—白湖亭 18米黄海或京华铰接车（99年前就是SK铰接车）  要走八一七你知道的
9路：文华小区—康城 12米申沃   可以
10路：鳌峰洲---火车站 18米黄海或京华铰接车   XFD够了
11路：东站---望龙台 15米黄海或京华铰接车      XFD够了
13路：金山工业区---远西 15米黄海或京华铰接车     10米SW，这个是次要线路，没必要
14路：西客站—仓山步行街 12米申沃   可以
15路：空四---台江 15米黄海或京华铰接车   次要线路未必
16路：师专—西客站 15米黄海或京华铰接车      没必要 10米SW够了
17路：火车站---白湖亭 18米黄海或京华铰接车（99年前就是SK铰接车   ）   XFD够了
18路：肺科医院—火车站 15米黄海或京华铰接车           10.5SW完全够
19路：茶亭公园—检查官学院 12米申沃     因该可以
20路：火车站—师大 12米申沃

原帖由 971 于 2007-10-19 23:15 发表
京华就算了吧，只有北方城市才会买的:L

原帖由 福州51路 于 2007-10-22 08:45 发表
我和我公司里的一些同仁因怕迟到最近平常上班,不用私车了,改用电动车了。如果公交的容量大了，线路规划越来越科学，路面上私用交通工具少了，用大车是完全可行的，北京就是很好的样板，不过在福州也确实是理想。

原帖由 福州51路 于 2007-2-2 11:41 发表
这只是理想，目前当然不可能实现，等福州也象大连、厦门、青岛等优秀城市那样路上极少见摩托车和自行车时，我想就有条件实现，只要有关部门真的以民生为上。

原帖由 罗罗 于 2007-10-22 10:00 发表

这些城市的公交不一定比我们好。您说得都是海滨城市，但是不代表就是优秀城市