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火车站集合
今日阳光非常不明媚，FZ84迷聚集922全国无车日出游
大家相约下午一点整火车站公交总站汇合，继承了拖拉的优良传统，除了雨夜外，其他人全部迟到，包括我也迟到了10多分钟。
下面发布到场顺序：雨夜（公交车）－忘记回忆（公交车）－罗罗（的士）－冷凝语（的士）－CAI的同学（公交车）－－－－－－－－－－－－CAIL310（骑驴）－－－－－－－新福达（骑乌龟）
站北农客
等到大帅哥新福达到场后，我们打算坐上开往溪里的站北农客，没有想到新福达这时突然打算吃KFC（鄙视词汇省去若干字），询问司机后原来这车10分钟后出发，新福达说买KFC5分钟就够了，又和我们闲聊了5分钟后离开，站北农客超级迷你，比小恒恒还迷你不少，全车包括驾驶员才10个座位，我们一共7个人，这里坐车的人还不少，没有多想，先占位再说，冷凝语和我还把包包放在椅子上，给离去买KFC的新福达占了一个位子，等啊等阿……全车都塞满人了，新福达还没有归来，这个时候司机说时间到了，发车。我连忙苦苦哀求司机再给点时间，司机又等了1分钟，新福达还没有来，无奈之下只好不等了抛下新福达开走。他只能坐下一班车来。
站北－泉头－溪里这边属于正版的农村，还沿着山路开，路也是超级迷你型，貌似车是绕着居住主题公园的后门过来的，我估计再长一点的车绝对开不进来。而我以前似乎骑车到过这里，当初想法是骑车从这边山路绕到登云水库。这车没有开多久，一转弯就到了一条大路，认真一看，是五四北永辉，这里公交还挺多，有52，966，19路，站北农客终点站就在这里，下车后我们细细观赏这台依维柯，原来这车还是自动门的，头一次看到这种形式的自动门，超级改装版，端详完车的外观后，大家互相研究起这个玩意的价格，有人说5万、有人说7万、也有人说10万，意见很不统一，不过这种车价格很透明，网络查一下就明白。
忘记回忆一直都惦记着新福达的KFC，希望能给他留点什么，没有想到没有多久新福达坐的车就到了，下车后手上空空，大家询问道：怎么达哥吃的那么干净，连骨头都不留点给回忆兄，达哥摆了摆手说道：太急，没买到。回忆兄失望透顶，这时达哥又说道：前面永辉谁要喝水，我去买，大家表示统一，达哥再次消失在茫茫人群中。
52路
这时候一台红色的安源52路开了过来，我表示很想坐，因为很久没有坐安源了，达哥这次归来很及时，我们蜂拥坐上了这台52路，全部都堆到了车屁股坐下，车发动，一路向南。
天兴车队继承了三山巴士的风格，车辆保养奇差无比，这台2004年买的安源车，显得很陈旧。到了五四路免费乘车点，达兄开始怂恿大家下车然后坐后面的52路新福达加车，大家都表示同意时安源52路完成了进站出站，再看后面的52路新福达车上已是人满为患，坐得总比站强，我们继续前行。
今天的五一五四路车辆不多，到处都是公交的士，但是还是可以看到私家车来来往往，并没有强制执行无车。每个车站都有公交服务人员戴着彩带发放免费公交乘坐地图，一些不懂得乘客还在继续上车投币。听说有的司机会用手堵住投币箱大喊不要钱不要钱，但是我们司机没有，默默无闻得开车。无车后开在五一五四的确快了不少，没有多久我们就到了终点站。全部下车步行到河下路乘坐50路。
50路
坐过站北农客后，感觉小恒恒一点都不迷你，车内空间很大，我们上车后还给其他乘客留下了一些位子，今天50路生意不错，上车的人很多，车上几个乘客不停得唠叨这线路多方便多好之类，一路没有停得说。这时候车内报站器响道：“欢迎乘坐50路空调无人售票公交车，自备零钱，前门上车，后门下车”，一个乘客忙询问司机：这车后门在哪里？司机无语。
50路和53路车有着同样的问题，空调太冷。坐在我后门的乘客不停抱怨，说快冻死了，要求司机把空调开小。司机开小空调后，温度表从17度上升到了22度，车内温度顿时正常了不少。50路线路也同样不长，在310和人民群众A的打闹声中我们到了义序机场。
在车上时雨夜就不停的大声唠叨关于公交的事情，引起了开车司机的警觉，下车时他忙问我们是干吗的？我们没有理会，一笑带过。义序机场早没有当年的热闹，冷清的很，军车开来开去，这边的公交车站都是90年代的样子，没有更改过。车站边停着3台50路，有公交工作人员在试车，车上下来的2个提着大包的人我曾经见过，是恒通公司的，貌似车有了一些问题，果然没错，他们上了一台50路，在驾驶员一直和他们抱怨车的挂档有问题，这时候爱凑热闹的雨夜也跑到了车上，自己也拉动挂挡和他们聊起来，我们在下面猜测，恒通公司的一定认为雨夜是公交公司的，而公交公司的也一定认为雨夜是恒通公司的，所以他在上面呆了很久也没有人赶他下来。
民硕农客
天公不作美，下起了毛毛细雨，我们急忙步行往回走，打算搭乘民硕农客，原来计划坐25路，也因为不知怎么从台屿路走到阳岐，而且有些下雨，所以怕阳岐路难走就打算民硕去民硕回来，这车比站北农客还小，没有站立区，完全就是一个面包车。我们上车时车上就有一些乘客了，所以困难得挤上了车，上下岐阳歧的路超级小，难怪民硕会用金旅面包车做农客，开了没有多久司机就喊道：终点站到了下车。感觉上车2元特不值。
下车后，这个地方很破旧，但是路边墙壁上的计划生育告示却很新颖：祝夫妻性福美满健康，×××宣。我们询问司机严复墓如何走，司机半天说不出所以然，我们只好自己走着看，到了一座桥，我以为是文物阳岐午桥，只是这桥新了一点，上面奠基牌上还写着198×年建成。我们都纳闷着猜想会不会是公元前198×年建成？没有想到一个热心的大姐过来，顺着她手指着方向我们看到了不远处正宗的阳歧午桥，大姐说这桥有800多年的历史了。
我们顺着边上的小路到了阳岐午桥，顺便踩了踩文物拍了拍照片，这时候雨越下越大，而且天色暗了下来，我们打算原路返回，严复墓也不去了，直接上了民硕农客，回来的民硕农客成为了我们的包车，全段下来就我们这些家伙。
1路
我们到了市区转乘1路，从福州最小的公交坐上最大的公交顿时感觉身心舒畅，很多人还是第一次坐新1路，大家心情格外高兴，这车司机没有及时按报站器，所以滚动屏显示都是错误的，回忆兄很急，多次想冲到驾驶室帮司机按。
这车的确长了很多，空间也很好，但是在拥挤的福州转弯比较困难，1路司机驾驶技术也很到家，他居然还可以绕弯超车，而且还没有刮擦，的确厉害。到了市区后天色已暗，灯红酒绿，大家解散，活动圆满结束。
附带出场人物介绍：
忘记回忆：一个动作和口音都极像福州人的福州人，我们见面多次，所以已经很熟悉了。他坐公车的特点是看到有车开过都要念一边路号或者车牌，比如看到5路就喊：瞧！5路，然后瞧8路，瞧722这样不停喊下去……，但是这次他极为安静，成默寡言，估计因为路上车太多，还有就是见到太多陌生人有些害羞吧～！
CAIL310：她给我的感觉和见到92年出生的天天20路差不多，整一个小孩，打打闹闹没完没了，不是说女性发育比男性早吗？怎么感觉天天20路比她还成熟。不过她也有害羞的时候，当我在义序假装打电话给BOSS让他送点东西给310吃时，通过我后脑的倒车摄像头，发现跟在后面的310额头渗出的斗大汗水突破了眼镜架的阻挡冲向那早已红透的脸颊，不过还好有310，我们省去了招手拦车的麻烦事，民硕农客看到我们后就停在了我们面前，后来据司机反映，他以为前面有红灯。
新福达：见过2次面，他给我的第一个感觉就是风里来雨里去，经常不停的飘来飘去的，只要稍微不留意他就会消失无影无踪，然后再气喘吁吁的跑来，果然这次他依然继承了这个光荣的传统，买KFC和跑永辉买水，在阳歧跑去看老房子，都再次让他气喘吁吁了一回。
雨夜：这次是第一次见面，在QQ上他就是一个很外向的人，果然见面没有意外，在车上不停得讨论着关于公交公司的问题，我们这些人得轮流和他聊天并一个一个被他打败，弄得口干舌燥。
罗罗：本人没有什么爱好，就喜欢玩巴士，所以没有介绍必要，省下若干字，节约墨水。 |
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发表于 2007-9-23 15:24
楼主
发表于 2007-9-23 17:32
发表于 2007-9-23 17:39
