福州公交：从原始到科技化

37路 · 发表于 2009-8-28 04:28

福州公交历史上不得不说承包线路这一块，毕竟96年开始实行承包线路虽然在前期可以大幅增加线路数量，但后期也给福州公交留下严重的诟病，现在集团把线路收回来福州公交才真正开始上了一个新的台阶。

youfenyu · 发表于 2009-8-28 07:11

2001年3月13日晚上11时35分，最后一班无轨电车上的最后两名乘客下车，福州惟一一条无轨电车消失在百姓的视野中。第二天，51路变成了福州第一条双层巴士观光线，售票员除了售票，还要向外地游客介绍五一路、五四路上的新变化。

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有一篇文章写最后一班电车的，但那篇文章中是说23：35分，末班电车从台江影院发车。
从那篇文章可以看出，51路电车台江影院的末班车在23：30左右，而现在是23：00。
但听我同学说，以前电车时台江影院也是23：00末班，23：00以后的车只回场不载客。

不知道哪个是正解。

chenhom · 发表于 2009-8-28 07:48

118条线路加上最近已开通的5条(89,131,95,98,99)和即将开通的K3还有明年金山五四北的10条，总共134条还有16条。
集团任重道远。

天天18路 · 发表于 2009-8-28 10:11

显然双巴图片配得有点问题.....
01年哪还有那车...

qwertyuiop · 发表于 2009-8-28 14:19

这些图片是哪里来的？？

榕市车迷 · 发表于 2009-8-28 15:56

本帖最后由榕市车迷于 2009-8-28 15:58 编辑

至少目前不可能
ID4 发表于 2009-8-27 23:58

希望火车南站造好后K2路能换它，火车站北广场造好了，部分火车站始发线路也就有上通道的条件了。

wallj · 发表于 2009-8-28 16:47

这些图片是哪里来的？？
qwertyuiop 发表于 2009-8-28 14:19

集团里多的是

zztzzt007 · 发表于 2009-8-28 17:17

希望火车南站造好后K2路能换它，火车站北广场造好了，部分火车站始发线路也就有上通道的条件了。
榕市车迷发表于 2009-8-28 15:56

人流量没那么大。。。。。。

再说了，如果是大站快线，乘客还会少点。

榕市车迷 · 发表于 2009-8-28 21:29

人流量没那么大。。。。。。

再说了，如果是大站快线，乘客还会少点。
zztzzt007 发表于 2009-8-28 17:17

等沿海铁路通车了估计就不是这样了

20514 · 发表于 2009-8-31 20:33

至少目前不可能
ID4 发表于 2009-8-27 23:58

唉！有点遗憾哪。。。。。。。

moto540788 · 发表于 2009-8-31 21:03

目前福州的交通状况。。。。公交数量一直上升，，，高峰期就是个“堵”场

ID4 · 发表于 2009-8-31 21:45

目前福州的交通状况。。。。公交数量一直上升，，，高峰期就是个“堵”场
moto540788 发表于 2009/8/31 21:03

堵又不是因为公交

2ndfx · 发表于 2009-8-31 22:46

堵是因为交通POL部门无能

nibiru · 发表于 2009-8-31 23:22

早就说过了，交警长期以来奉行“小车优先，公交靠边”的原则。

qwertyuiop · 发表于 2009-9-1 19:05

堵是因为交通POL部门无能
2ndfx 发表于 2009-8-31 22:46

同意说法，总是从一小部分人利益出发去损害大部分利益

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