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[巴友讨论] YY福州BRT线

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发表于 2007-6-27 17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
YY福州BRT线

五四北-白湖亭,18米BRT铰链车。
走向,五四北-五四路,五一路-国货路-六一路-2桥-白湖亭

金山5期-五四北,18米BRT铰链车。
走向五四北-省体-2环路-尤溪洲大桥-浦上工业区-(右拐)金山5期

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以上是根据福州的路况,需求情况,站场情况而指定,这些地方都是有能力停放和开行BRT长车的。
大家有什么好意见,可以提出看看
发表于 2007-6-27 17:33 | 显示全部楼层
马尾--江滨大道--二环东路--火车站--五四北
 楼主| 发表于 2007-6-27 17:35 | 显示全部楼层
火车站怎么拐到五四北?
发表于 2007-6-27 18:16 | 显示全部楼层
火车站——白湖亭——火车南站
发表于 2007-6-27 22:21 | 显示全部楼层
感觉讨论这个问题有点遥远
发表于 2007-6-27 22:32 | 显示全部楼层
这两条线都太短了吧~~~
 楼主| 发表于 2007-6-28 01:00 | 显示全部楼层
都不短的啊。。。。
发表于 2007-6-28 09:58 | 显示全部楼层
原帖由 罗罗 于 2007-6-27 17:35 发表
火车站怎么拐到五四北?

没到火车站公交总站(那地方我习惯上都叫火车站),沿二环路到五四北。虽然内心希望早日上,方便市民,但福州近期上BRT的可能性极小,现在政府忙于拆迁
发表于 2007-6-28 13:50 | 显示全部楼层
上BRT还不到时候 谁知道时间要等多长 呵呵
 楼主| 发表于 2007-6-28 13:54 | 显示全部楼层
所以叫做YY,其实这些线路不做BRT,做普通线也可以啊
发表于 2007-6-28 17:41 | 显示全部楼层
梅亭路,杨桥路,东街,东大路,六一路,福马路,马尾船政博物馆。这条线如何?
马尾,魁岐大桥,南江滨大道,金山大道,闽侯上街,大学城
 楼主| 发表于 2007-6-28 18:06 | 显示全部楼层
东街口是很难走BRT的。路况不行。
而且现在BRT是18米的,对福州来说又是一个挑战了,因为福州公交好像没有用过18米的车
发表于 2007-6-28 21:50 | 显示全部楼层
经过1个多月的收集统计,总结出以下几条线路:
1.三盛中央公园(路况好,很好调头)——家天下三木城——枫丹白鹭城——新店镇政府——省体育中心——古三座——五四路口——东街口——市教院附中——浦上大道——浦上工业区协盛装饰大楼——建平村——大学城师大校区——大学城福大新区——闽江学院南门(也是有一大片空地,不是41路的北门)
2.省渔业总公司——沿山市场——马尾区委——港口路——名城港湾——快安大道——魁岐——下院——远洋——前屿——肿瘤医院——金辉新村——晋安区委——省彩印厂——双子星大厦——蒙古营——东街口——双抛桥——乌山路——上海街道——宝龙城市广场——闽江大学——西禅寺——福大东门(这条线路万一被采纳开通,康驰某某某车队立马会把我暗杀了....)
发表于 2007-6-30 03:31 | 显示全部楼层
什么叫YY啊。。。。。。。。。。。
发表于 2007-6-30 06:10 | 显示全部楼层
原帖由 479255519 于 2007-6-28 21:50 发表
经过1个多月的收集统计,总结出以下几条线路:
1.三盛中央公园(路况好,很好调头)——家天下三木城——枫丹白鹭城——新店镇政府——省体育中心——古三座——五四路口——东街口——市教院附中——浦上大道 ...

brt不是越长越好,第一条到浦上就差不多了,至于去大学城校区就算了。我不觉得大学城有稳定的客流。比如师大,以前都说978,42路爆挤,等43路开了,才知道,师大的线路是呈一定的高低峰出现的,有时候还非常宽。
第二条,把马尾段去掉就可以了。市中心区线路和马尾线路混合,不合理。很多人一直觉得马尾也是市区,但马尾应该算是卫星城概念。
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