公交何时再上北峰

youfenyu · 发表于 2007-6-11 12:58

公交何时再上北峰

福建之窗 www.66163.com 2000-08-09

有关部门正在协商解决问题
关志杰王小静

　　本报讯福州至日溪34路公交车的停开给北峰山区群众的生活带来了诸多不便。近来，群众要求恢复34路公交路线的呼声越来越高。为此，记者采访了有关部门。

　　市公交总公司负责人告诉记者，停开34路主要是出于安全考虑，他说，7月15日，全国开展公交车大检查，市公交总公司派人对34路公交车进行了安全鉴定，发现该车型有漏气、刹车失灵、钢板裂缝等多种毛病，已不适合走山路。因此，公司作出了停车整顿的决定。

　　据了解，由于受当地农用车冲击，34路公交车在停开之前已经连年亏本。鉴于此，日溪乡政府于今年元月曾与公交公司签订合同，表示愿意承担亏损金额及车辆维修费。为重开这条线路，市公交总公司负责人日前表示，仍需要日溪乡政府的协助。而日溪乡政府也表示，仍然愿意承担车辆维修费及亏损金额。目前，乡政府与公交公司正作进一步的协商。［来源：福州晚报］

bossfeng · 发表于 2007-6-11 13:01

34路走日溪？为什么会亏本？难道农用车真有那么大作用

块块10 · 发表于 2007-6-11 13:13

有啊在乡下地方农用车比公交车的作用更大啊

bossfeng · 发表于 2007-6-11 13:42

要恢复公交车就要先杜绝农用车

罗罗 · 发表于 2007-6-11 14:57

那边农客好像都是华威的

白马河畔 · 发表于 2007-6-11 15:52

我只知道去日溪的班车，是个体的，一次三元，包车是150到200元。车都比公交的好万倍，金龙的空调中巴

白马河畔 · 发表于 2007-6-11 15:56

再说北峰的那种路很难走，公交在上面走一圈恐怕会散架，没保养的破车。

bossfeng · 发表于 2007-6-11 16:56

是啊，要用营达的或是申沃的上去用

块块10 · 发表于 2007-6-11 23:31

要往上面开最好用康驰的申沃和黄海,营达的沈飞,还有国运的新福达啊这些新车才能镇压住那些农村客运啊

youfenyu · 发表于 2007-6-12 06:15

山区线路用城市公交客车不合适,开了,也要用公路客车. 以前34路用的就是福建牌客车.

sut628 · 发表于 2007-6-12 07:33

我们应该有能力开通一些远郊线路,
象北京,9字头的公交不就是远郊嘛,人家的公交事业就是比我们发达,917还开到河北境内了~
闽侯,长乐改区后,我们更应该加快公交的发展
把长乐的公交并进来,再多开发近郊远郊线路,
打败那些不规范的农客

五木宏 · 发表于 2007-6-12 08:38

原帖由 块块10 于 2007-6-11 23:31 发表
要往上面开最好用康驰的申沃和黄海,营达的沈飞,还有国运的新福达啊这些新车才能镇压住那些农村客运啊

那种路况，这些车都会散架的。

白马河畔 · 发表于 2007-6-12 08:59

北峰的路很多是“机耕道”，只有农用车上得去，而且司机的技术也很关键

[ 本帖最后由白马河畔于 2007-6-12 10:24 编辑 ]

youfenyu · 发表于 2007-6-12 09:10

原帖由 sut628 于 2007-6-12 07:33 发表
我们应该有能力开通一些远郊线路,
象北京,9字头的公交不就是远郊嘛,人家的公交事业就是比我们发达,917还开到河北境内了~
闽侯,长乐改区后,我们更应该加快公交的发展
把长乐的公交并进来,再多开发近郊远郊线路 ...

北峰连郊县都不算,还是"正统"的市区部分

牧野风 · 发表于 2007-6-12 09:43

我看到了公交公司的所谓借口。

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