56路、59路是因为什么才开的？

37路 · 发表于 2007-6-8 21:44

现在增加的线路主要还是要照顾新的小区等公交薄弱点
至于市区目前的线网已经很密极了

块块10 · 发表于 2007-6-8 22:32

要把没有公交的盲点补上啊市区的线路太密了啊

bossfeng · 发表于 2007-6-9 10:06

要补上小区公交的空白,有的小区还是需要三山来做

youfenyu · 发表于 2007-6-9 10:42

市区路段是很密集，但应该看看是不是有很多重复线路，我曾建议把967改出东街口，改走白马路、乌山路。因为967改出东街口后，沿线客流一样可以通过其它线路到达东街口（22路，1路，801路）
再比如，如果817改走仙塔街，法海路，沿线一样可以通过其它线路去东街口。当然也有几个站点会受影响，但这些站点一样多了去其它地方的选择了。

通过这样的梳理，一些重复线路改出去后，就可以让新线路进来。967，817改出东街杨桥路后，就可以让56路进来。11路其实也可以改走仙塔街，法海路(或津泰路)。

五木宏 · 发表于 2007-6-10 10:21

仙塔街不能走大型车辆。56路要走市区那整条线要重新规划，今年设置线路大方向是新区倾斜。

bossfeng · 发表于 2007-6-10 11:14

同意LS说的

youfenyu · 发表于 2007-6-10 13:34

如果新线只是在城市边缘走，而不与市区线路很好衔接，那其实也仅仅起到替代摩的的作用。
701开通后就有人反应说不方便去市区，701其实还有很多线路转乘，56路沿线转车的线路就少了。我想，东区乘客不仅仅想到喜盈门就满足了。

牧野风 · 发表于 2007-6-10 13:46

所以期待着59路的诞生。

bossfeng · 发表于 2007-6-11 09:56

59路6月底会开通吗

51路 · 发表于 2007-6-11 13:22

967移出东街口的最大问题是南街左转至杨桥路的线路没了,而不在于首末站乘客.倒是1,801,8,908这几条重复线路该考虑调整,而不是817这样的独苗线

bossfeng · 发表于 2007-6-11 13:49

8路不是要大站快运吗？营达打算今年买大容量公交车给8路啊，那样908可以填补8路不靠站的空白

罗罗 · 发表于 2007-6-11 13:55

自相矛盾啊～

bossfeng · 发表于 2007-6-11 14:09

lS话怎么说

罗罗 · 发表于 2007-6-11 14:12

水上公园以东２万居民出行难　将新增两公交线路
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另外一个消息却是名城开通的线路

bossfeng · 发表于 2007-6-11 14:30

是啊,728目前有几辆车啊,车号分别是多少

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