我们这里的烂车.........

action52 · 发表于 2009-1-30 20:13

本帖最后由 action52 于 2009-1-30 20:16 编辑

那天下雨,所以没有走近拍.........

车的牌子是越西客车.........传说的山寨车

蓝海 · 发表于 2009-1-30 20:17

这是在哪里啊？

action52 · 发表于 2009-1-30 20:19

我在宁德霞浦

青年文明号2路 · 发表于 2009-1-30 20:59

越西客车…………{:3_99:}{:3_99:}{:3_99:}

xxhh · 发表于 2009-1-30 21:11

农客？？？

ID4 · 发表于 2009-1-30 21:25

山寨厂多得很

宇通集团 · 发表于 2009-1-30 21:54

除了宁德市区`宁德还有哪些城市的公交比较规范?`

action52 · 发表于 2009-1-30 22:36

除了宁德市区`宁德还有哪些城市的公交比较规范?`
宇通集团发表于 2009-1-30 21:54

这个恐怕很少了........

新福达 · 发表于 2009-1-31 00:15

本帖最后由新福达于 2009-1-31 00:16 编辑

宁德公交本身落后，下辖县市的公交实力可见一斑了。主要还是政府不够重视，投入过少。由于私家车普及，某些县市线路数量甚至有减无增。
05年各地线路数量:市区17条；福安6条；福鼎8条；霞浦2条；古田6条
08年各地线路数量：市区15条；福安4条；福鼎11条；霞浦4条；古田6条；周宁2条；屏南2条；寿宁、柘荣不详。
其中，市区开往飞鸾方向线路均被划入闽运，撤销301路，合并调整5、6、7、8路，新增南北线一条（未命名），金蛇头专线半死不活。唯有1路车辆不断得到更新并成为精品线。
由于私家车普及，福安公交消费人群一直局限于低收入人口，配置为6米中巴，原有8、9路车使用的8米中巴，随着线路的取消被转卖至外地。
福鼎公交一直在持续稳定中发展，除3路使用城市客车外，其余线路均使用6米中巴。目前线路已经增至12路，福鼎公交一般是新线新车，因此市区老线路车辆显得特别破旧。这也许与承包制有相当关系，有时乘坐同一线路不同车辆会遭遇不同定价，恐怕也是这个原因。
古田公交历史久远，本人并未亲自体验。但可以感受到公交在该地的重要性和持续的稳定。
屏南、周宁两地公交更类似于旅游线路。可以想象随着旅游资源的进一步开发和县城的进一步开放，宁德的公交事业将会取得长足的发展。

action52 · 发表于 2009-1-31 08:13

霞浦现在路线都12条了.........我什么时候发上来

皇后大道东 · 发表于 2009-1-31 22:31

呵呵。。。。。。。

叶浩恩 · 发表于 2009-2-2 18:10

下面县发展的还是挺慢的啊1

sut628 · 发表于 2009-2-3 13:58

宁德怎么才17条。太少了吧。

随风 · 发表于 2009-2-4 23:28

这个农客还行

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