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三市专家领导共商两条铁路建设方案
10月15日至16日，南平、龙岩、三明三市联合在三明市召开了杭广铁路南三龙段、浦建龙铁路等项目建设方案研讨会。中铁第四勘察设计院集团有限公司介绍了两条铁路的设计情况，参会单位对项目情况进行了认真的研究和讨论。
省铁办主任俞开洋，南昌铁路局副局长王秋荣，南平市人大常委会副主任兰斯文，龙岩市政府副市长郑如占，三明市领导张发录、阙维林、林传衍以及铁四院、浙江省衢州市、广东省梅州市、福建省南平市和龙岩市的有关专家、领导参加了会议，并对两条铁路规划建设提出意见和建议。
市委常委、常务副市长张发录在会上致辞，他代表市委、市政府和270万三明人民，向长期以来关心、支持三明铁路建设的各位领导、各位专家表示衷心的感谢。张发录希望各方在建设这两条铁路项目上，形成共识，形成合力，共同推动这两条铁路项目前期工作，为加强区域合作交流、推动地方经济又好又快发展作出积极的努力。
据了解，杭广铁路南平经三明至龙岩段（简称南三龙铁路）、浦城经建宁至龙岩铁路（简称浦建龙铁路）段建设标准和线路方案，按时速200公里以上、双线电气化标准进行规划设计。南三龙铁路是杭州至广州铁路的重要组成部分，使杭广通道最终形成连通我国最活跃的两大经济区长三角与珠三角的最便捷通道。浦建龙铁路是连接赣龙铁路、向莆铁路、武福铁路的重要干线，完善海西铁路网的重要项目。建设这两条铁路，将有利于长三角和珠三角的联系，有利于推进海峡西岸经济区的发展，加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成，进一步带动福建山区，特别是老区、苏区的经济社会发展，完善我省以及与周边省份的铁路网布局，推动两岸“三通”，促进祖国统一大业，具有重要意义。（本报记者骆志雄）
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发表于 2008-10-18 19:00
发表于 2008-10-20 12:43
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